В Україні запровадили пріоритетне перевезення рослинної олії на експорт: що зміниться для аграріїв

22.10.2026, 16:07 growhow.in.ua

Додати як бажане джерело Google

Кабінет Міністрів України запровадив експериментальний механізм пріоритетного перевезення рослинної олії залізницею та через морські й річкові порти. Рішення спрямоване на підтримку експорту продукції з високою доданою вартістю, забезпечення стабільної роботи переробних підприємств та збільшення валютних надходжень в умовах обмежених логістичних можливостей.

Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на урядове рішення та представників олійно-жирової галузі.

Необхідність запровадження нового механізму пов’язана з ризиками накопичення готової продукції на олійноекстракційних заводах. Через обмежену пропускну спроможність експортних маршрутів підприємства не завжди можуть своєчасно відвантажувати вироблену олію.

За словами генерального директора асоціації «Укроліяпром» Степана Капшука, потужності для зберігання олії на переробних підприємствах зазвичай розраховані не більш ніж на тижневий обсяг виробництва.

У разі затримок із відвантаженням резервуари швидко заповнюються, що може змушувати заводи скорочувати обсяги переробки або тимчасово зупиняти виробництво навіть за наявності достатніх запасів сировини.

Експериментальний механізм передбачає першочергове обслуговування вантажів із рослинною олією на окремих етапах експортної логістики. Він діятиме протягом воєнного стану, але не довше двох років.

Зокрема, передбачено:

Водночас нові правила не передбачають скасування тарифів на залізничні перевезення чи портових зборів. Пріоритет також не дозволяє переривати вже розпочаті вантажні операції або звільняти зайняті причали для обслуговування суден з олією.

Таким чином, механізм спрямований насамперед на оптимізацію черговості перевезень у межах наявної інфраструктури.

Новий порядок стосується рослинних олій, зокрема соняшникової, соєвої та ріпакової. Водночас шрот і макуха, які утворюються під час переробки олійних культур, до переліку пріоритетних вантажів не увійшли.

Раніше проти надання таких переваг експорту шроту та макухи виступала Всеукраїнська аграрна рада, звертаючи увагу на важливість цієї продукції для вітчизняного тваринництва та можливі ризики для перевезення інших вантажів.

Згодом асоціація «Укроліяпром» також відмовилася від пропозиції поширити пріоритетний режим на ці продукти переробки.

Рослинна олія належить до важливих експортних товарів України, а її виробництво забезпечує додану вартість завдяки переробці вирощеної в країні сировини.

За розрахунками, наведеними в обґрунтуванні урядового рішення, експорт однієї тонни рослинної олії приносить у середньому близько 1300 доларів валютної виручки, тоді як тонни пшениці або кукурудзи — приблизно 220 доларів.

Водночас ці показники відображають вартість експортованої продукції, а не чистий прибуток підприємств.

За даними Державної митної служби, у 2025 році загальний товарний експорт України становив 40,3 млрд доларів, із яких 22,5 млрд доларів припало на продовольчі товари.

Забезпечення стабільного експорту продукції переробки дозволяє підтримувати роботу українських підприємств, зайнятість у галузі та попит на послуги транспортних і логістичних компаній.

Пріоритетне вивезення олії може позитивно вплинути не лише на переробні підприємства, а й на виробників олійних культур.

Своєчасне відвантаження готової продукції дозволяє заводам звільняти резервуари, підтримувати безперервний виробничий процес і продовжувати закупівлю сировини.

Відповідно, стабільна робота переробних потужностей сприятиме збереженню попиту на насіння соняшнику, сої та ріпаку, що особливо важливо для аграріїв у період активної реалізації врожаю.

Крім того, зменшення ризиків простоїв може покращити прогнозованість закупівель та розрахунків між переробниками й сільгоспвиробниками.

Однак ефективність нового механізму залежатиме від фактичної доступності залізничного рухомого складу, пропускної спроможності портів і прикордонних переходів, а також безпекової ситуації.

Запровадження пріоритету саме по собі не збільшує логістичні потужності, проте має допомогти ефективніше використовувати наявні можливості для експорту продукції української переробки.

Аби не пропустити найцікавішого, підписуйтесь на наш канал-Telegram