Уряд Кіпру не платитиме за будівництво підводного електрокабелю без постачання електрики — Cyprus Mail
Уряд Кіпру не платитиме за будівництво Great Sea Interconnector (GSI), якщо острів не отримуватиме електроенергію через цей кабель, заявив міністр енергетики Міхаель Даміанос. Як повідомляє Cyprus Mail, фінансування з боку Нікосії залежить від фактичного просування робіт над проєктом.
Даміанос виступив із заявою після презентації бюджету свого міністерства на наступний рік парламентському комітету з фінансів. За його словами, грецький незалежний оператор системи передачі електроенергії ADMIE заявив про витрати на проєкт у розмірі 302 млн євро. Це більше за 250 млн євро, про які в серпні минулого року повідомляв попередник Даміаноса Георгіос Папанастасіу.
За словами міністра, Кіпрське управління з регулювання енергетики CERA верифікувало витрати лише на 82 млн євро — стільки ж, як і майже 15 місяців тому. Таким чином, регулятор не верифікував витрати, про які ADMIE повідомив після серпня минулого року: оператор заявляв про додаткові 52 млн євро.
Кіпр раніше зобов’язався сплачувати ADMIE по 25 млн євро щороку у 2025–2029 роках, щоб забезпечити фінансову життєздатність оператора. Перший платіж, запланований на 2025 рік, відклали, оскільки того року роботи не просувалися, пояснив міністр. Він наголосив, що зобов’язання стосується проєкту, який виконується, а не того, що залишається без руху.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
За словами Даміаноса, кіпрські споживачі почнуть сплачувати свою частку витрат лише після завершення будівництва та початку постачання електроенергії з Греції. Цю частку витрат планують виплачувати протягом 30 років. Якщо вартість будівництва зростатиме, додаткові кошти можуть залучати від інвесторів, фондів або через фінансування Європейського інвестиційного банку.
Проєкт має з’єднати енергомережі Кіпру, Греції та Ізраїлю. Даміанос назвав його важливим для забезпечення електроенергією та з геополітичних причин, водночас визнавши ризики, пов’язані з прокладанням кабелю між Кіпром і Критом.
Міністр заявив, що Туреччина, ймовірно, реагуватиме на роботи, оскільки частина запланованого маршруту проходить через води, на які вона претендує. Туреччина не є учасницею Конвенції ООН з морського права, на яку посилаються Кіпр і Греція у спорі щодо морських зон між Кіпром і Критом.
Даміанос також сказав, що Кіпр не має обладнання для захисту суден у своїй виключній економічній зоні, а Греція, уряд Франції та пов’язані з проєктом французькі інтереси відіграють роль у цьому питанні. За його словами, якщо проєкт просуватиметься, його повне завершення очікують до 2031 року.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
19 жовтня 2026
