Трафік біля мису Доброї Надії зріс удвічі без вигоди для портів ПАР — OilPrice
Судноплавний рух навколо мису Доброї Надії в ПАР подвоївся після того, як перевізники почали змінювати маршрути через різке скорочення транзиту Ормузькою протокою. Водночас порти Дурбан і Кейптаун не отримали очікуваного зростання заходів суден, продажу бункерного пального, ремонтних та інших морських послуг, повідомляє OilPrice.
За даними видання, протягом семи місяців рух через Ормузьку протоку скоротився до мінімуму. OilPrice стверджує, що Іран фактично перекрив цей морський шлях після атак США та Ізраїлю, а великі судноплавні компанії після початку війни у лютому почали спрямовувати вантажні судна й танкери в обхід півдня Африки.
Обхідний маршрут через ПАР приблизно на 5 тисяч миль довший за звичайні маршрути через Близький Схід і Суецький канал. Він може додавати до 14 днів у дорозі та понад 1 млн доларів витрат на пальне на один рейс. Через це перевізники намагаються уникати додаткових зупинок і прямують до портів Європи або Азії.
На рішення судновласників також впливають проблеми в роботі південноафриканських портів. У глобальному індексі ефективності контейнерних портів CPPI, який спільно публікують Світовий банк і S&P Global Market Intelligence, Кейптаун посів останнє місце серед 400 оцінених портів, а Дурбан — 398-ме.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Світовий банк пов'язує низькі позиції Кейптауна із сезонними сильними вітрами, несправністю обладнання та низьким рівнем використання причалів. Державний логістичний оператор Transnet, за оцінкою OilPrice, роками стикається з нестачею обладнання, застарілими кранами, обмеженими контейнерними потужностями та недостатнім залізничним сполученням.
Водночас Дурбан визнали портом із найбільшим поліпшенням у світі: частка продуктивного часу суден біля причалів зросла до 76%, а кількість суден, що чекали на якорі, скоротилася з пікового показника у 20 до нуля.
За оцінкою OilPrice, більший потік танкерів уздовж узбережжя Південної Африки збільшує витрати урядів на морське спостереження, пошуково-рятувальні операції та реагування на надзвичайні ситуації. Видання також зазначає ризики піратства та можливих розливів нафти, пального або скрапленого природного газу.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
29 вересня 2026
