Наш веб-сайт використовує файли cookie, щоб забезпечити ваш досвід перегляду та відповідну інформацію. Перш ніж продовжувати користуватися нашим веб-сайтом, ви погоджуєтеся та приймаєте нашу політику використання файлів cookie та конфіденційність. cookie та конфіденційність

Електровен Volkswagen встановив рекорд, відвідавши 92 країни — Motor1

ua.news

Електровен Volkswagen встановив рекорд, відвідавши 92 країни — Motor1

У Ганновері, Німеччина, електричний мінівен Volkswagen ID. Buzz завершив навколосвітню подорож завдовжки 99 767 кілометрів, у межах якої відвідав 92 країни на шести континентах. Водій Райнер Цітлов повернувся до міста 14 вересня після 445 днів у дорозі за кермом серійного електромобіля з подовженою колісною базою.

Як повідомляє Motor1, представниця Guinness World Records Лена Кульманн вручила сертифікат на виставці IAA Transportation 2026. Рекорд зареєстрували в категорії найбільшої кількості країн, відвіданих під час безперервної подорожі на електромобілі з акумуляторною батареєю. Для Цітлова це дев'ятий рекорд Guinness, встановлений на автомобілях Volkswagen.

Подорож почалася 1 липня 2025 року з клієнтського центру в Ганновері, де виробляють ID. Buzz. За даними Volkswagen, маршрут пролягав через пустелі, гори та великі міста. За 16 місяців електровен здійснив понад 300 зупинок для заряджання, а також 16 разів перевозився морем у контейнері.

Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.

Volkswagen заявляє, що автомобіль подолав весь маршрут без жодної технічної несправності. Після завершення поїздки німецька організація TÜV Nord перевірила транспортний засіб і засвідчила, що стан високовольтної батареї становить 95,75%.

Для поїздки використали Volkswagen ID. Buzz Pro з подовженою колісною базою та батареєю корисною ємністю 86 кВт·год. Запас ходу моделі за циклом WLTP становить приблизно від 483 до 497 кілометрів. Максимальна потужність швидкого заряджання постійним струмом — 200 кВт, що, за даними виробника, дає змогу поповнити заряд від 10% до 80% менш ніж за 30 хвилин.

Цітлов розповів, що інфраструктура заряджання на маршруті суттєво відрізнялася залежно від країни. Зокрема, у Замбії та Танзанії зарядних станцій не було, тому в окремих районах Африки автомобіль заряджали на національних підстанціях під наглядом. Водночас він назвав придатними для електромобілів мережі заряджання в ПАР, Марокко та Руанді, а Китай охарактеризував як країну, де електромобільність стала частиною повсякденного життя.

Читай нас у Telegram та Sends

  • Останні
Більше новин

Новини по днях

Сьогодні,
21 вересня 2026

Новини на тему

Більше новин