Експортний попит на українську пшеницю майже зник, світові котирування продовжують знижуватися
Минулого тижня світовий ринок пшениці залишався під тиском значної пропозиції зерна, тоді як в Україні експортний попит практично зупинився через обмеження морської логістики. Про це повідомляють аналітики зернового ринку.
Основним фактором зниження цін залишається активний експорт російської пшениці через чорноморські порти та надходження нового врожаю на світовий ринок. Попри фактичне скорочення українського морського експорту, міжнародні котирування поки що не демонструють різкого зростання, оскільки глобальна пропозиція залишається достатньою.
За підсумками тижня вересневі ф’ючерси на основних світових біржах знизилися:
Водночас у США триває жнивна кампанія. Станом на 2 серпня озиму пшеницю вже зібрано з 86% площ, тоді як яру — лише з 5%. Частка посівів ярої пшениці у доброму та відмінному стані за тиждень зросла до 55%, що також чинить тиск на ринок.
Експорт американської пшениці з початку маркетингового року (з 1 червня) становив 2,9 млн тонн, що на 27,4% менше, ніж за аналогічний період минулого сезону. Це свідчить про нижчий попит на дорожчу американську продукцію.
На внутрішньому ринку ситуація залишається складною. Через постійні атаки на портову інфраструктуру та цивільні судна в Чорному морі експортні закупівлі пшениці практично припинилися. Частково роботу продовжують лише дунайські порти, однак низький рівень води в Дунаї обмежує завантаження суден на 30–50%, що збільшує витрати на фрахт.
Протягом тижня закупівельні ціни з поставкою до портів Великої Одеси майже не декларувалися. Водночас у портах Дунаю ціни знизилися на 500–800 грн/т:
Станом на 3 серпня українські аграрії обмолотили 2,74 млн га, або 53,4% прогнозованих площ пшениці, намолотивши 12,51 млн тонн при середній урожайності 4,57 т/га.
На цьому тлі Українська зернова асоціація підвищила прогноз урожаю пшениці до 23,7 млн тонн, тоді як торік він становив 22,5 млн тонн. Потенційний експорт оцінюється у 18 млн тонн проти 14 млн тонн у минулому сезоні, однак реалізація такого сценарію залежить від відновлення повноцінної роботи морських портів.
Певне пожвавлення спостерігається лише на заході України. За інформацією учасників ринку, трейдери почали використовувати залізничні маршрути до румунського порту Констанца. На західних елеваторах за продовольчу пшеницю наразі пропонують 7000–7200 грн/т, за фуражну — 6000–6700 грн/т.
На думку аналітиків, подальша ситуація на ринку значною мірою залежатиме від безпекової ситуації в Чорному морі та можливості відновлення стабільного морського експорту українського зерна.
Аби не пропустити найцікавішого, підписуйтесь на наш канал-Telegram
- Останні
- Популярні
Новини по днях
4 серпня 2026
