Росія поскаржилася в IMO на удари по своєму тіньовому флоту

30.06.2026, 22:13 ua.news

Росія звернулася до Міжнародної морської організації (IMO) зі скаргою на українські удари по суднах так званого тіньового флоту. У Києві відповіли, що такі танкери не можна вважати звичайними цивільними суднами, адже вони допомагають Росії заробляти гроші на війну.

Росія звернулася до Міжнародної морської організації (IMO), звинувативши Україну в атаках на судна свого так званого тіньового флоту. За інформацією Financial Times, на початку червня Москва подала офіційну скаргу після удару по російському газовозу Arctic Metagaz у Середземному морі.У зверненні російська сторона назвала дії України «тероризмом». Водночас Київ із такою оцінкою не погоджується.

26 червня Україна направила до IMO офіційну відповідь. Віцепрем'єр-міністр Олексій Кулеба наголосив, що судна тіньового флоту не можна прирівнювати до звичайних комерційних кораблів. «Є питання, чи можна розглядати діяльність таких суден виключно як звичайні комерційні операції», — зазначив Кулеба.

Українська сторона пояснює, що саме ці танкери допомагають Росії обходити міжнародні санкції. Вони перевозять нафту та скраплений природний газ, а отримані від продажу кошти, як наголошує Київ, використовуються для фінансування війни проти України. За даними Financial Times, упродовж 2025 року Україна атакувала близько десяти суден, які входять до російського тіньового флоту. Йдеться про танкери, що перевозили російські вантажі та перебували під міжнародними санкціями.

У своєму листі Україна також нагадала, що саме Росія неодноразово атакувала цивільне судноплавство від початку повномасштабного вторгнення. «Від початку повномасштабної війни Росія атакувала 59 торговельних суден», — йдеться в українському зверненні. Серед таких суден Київ назвав турецький суховантаж MV Victress та німецьке судно Helga, які зазнали російських атак.

За даними компанії морської аналітики Windward, українські удари вже вплинули на маршрути російського флоту. Після березневих атак жоден російський танкер зі скрапленим природним газом більше не проходив через Середземне море. Тепер такі судна змушені користуватися довшим маршрутом навколо мису Доброї Надії. Це збільшує час доставки вантажів і витрати на перевезення.

Паралельно країни Європи продовжують посилювати тиск на російський тіньовий флот. Велика Британія вже затримала один із таких танкерів у Ла-Манші, а Франція нещодавно затримала аналогічне судно в Середземному морі. Крім цього, партнери України працюють із країнами, під прапорами яких ходять такі танкери. Мета — позбавити їх реєстрації та ускладнити роботу суден, які допомагають Росії обходити санкції.

Нагадаємо, 25 червня військово-морські сили Франції затримали нафтовий танкер Deliver біля узбережжя Сицилії. За даними французької влади, судно вийшло з російського порту Приморська, ходило під прапором Камеруну та порушило норми міжнародного морського права. Про це повідомляє Financial Times.

Голова Служби військової розвідки та безпеки Швеції Томас Нільссон заявив, що Росія продовжить становити загрозу для сусідніх держав навіть після завершення правління Володимира Путіна.

Читай нас у Telegram та Sends