Компанія з ОАЕ готова доставляти іракську нафту в обхід блокади

12.08.2026, 19:19 mind.ua

Завдяки методу з вимкненими трекерами постачання сировини вже почало зростатиТорговельний підрозділ еміратської компанії Adnoc запропонував забезпечити транзит іракської нафти з Басри (Ірак) для азійських покупців, зокрема індійських НПЗ.Про це повідомляє Bloomberg.Для цього держкомпанія ОАЕ планує задіяти власну схему «темного транзиту».Метод передбачає «шатлінг», коли танкери здійснюють рейси з вимкненими транспондерами для уникнення виявлення, після чого перевантажують сировину на інші судна за межами затоки.Досі такими перевезеннями іракської нафти займалися переважно трейдери на кшталт Vitol Group та TotalEnergies SE.Подібна практика дозволяє вивозити енергоносії з регіону попри воєнні ризики, що допомагає стримувати глобальне зростання цін на нафту.На тлі таких пропозицій експорт нафти з Іраку нещодавно зріс до приблизно 2 млн барелів на добу порівняно з 1,5–1,7 млн барелів тижнем раніше, про що повідомив очільник державної компанії SOMO Алі Нізар.Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що нафта продовжує дорожчати на тлі військової ескалації між США та Іраном. Ринкові показники сировини збільшуються через загострення протистояння в Перській затоці.Wed, 12 Aug 2026 19:13:00 +030020308569Новиниhttps://mind.ua/news/20308569-kompaniya-z-oae-gotova-dostavlyati-iraksku-naftu-v-obhid-blokadihttps://mind.ua/news/20308569-kompaniya-z-oae-gotova-dostavlyati-iraksku-naftu-v-obhid-blokadi#comment_header_layerНовини на mind.uaНАФТОПРОДУКТИ,Нафта,Ормузька протока,ОАЕ,США,ІранВ Україні у середу бензин подорожчав на копійку, дизпальне подешевшалоАвтогаз також дещо знизився в цініУ середу, 12 серпня, середня ціна бензину марки А-95 зросла на 1 копійку - до 81,00 грн/л, тоді як дизельне пальне подешевшало на 4 копійки - до 92,53 грн/л.Про це повідомив портал minfin.com.ua.Станом на сьогодні зафіксовано такі середні ціни на пальне: бензин А-95 преміум - 84,27 грн/л (здешевшав на 1 коп.); бензин А-95 - 81,00 грн/л (здорожчав на 1 коп.); бензин А-92 - 77,8 грн/л (здешевшав на 5 коп.); дизпальне - 92,53 грн/л (здешевшало на 4 коп.). Середня вартість автогазу становить 43,6 грн/л, що на 1 коп. менше порівняно з попереднім днем.Ціни на пальне в мережах АЗС виглядають так:АТ «Укрнафта»: бензин А-95 - 79,9 грн/л; дизпальне - 89,9 грн/л; автогаз - 42,9 грн/л.Авантаж 7: бензин А-95 - 76,95 грн/л; дизпальне - 90,95 грн/л; автогаз - 40,45 грн/л.ОККО: бензин А-95 - 82,9 грн/л; дизпальне - 93,9 грн/л; автогаз - 43,9 грн/л.БРСМ-Нафта: бензин А-95 - 78,72 грн/л; дизпальне - 90,65 грн/л; автогаз - 41,38 грн/л.WOG: бензин А-95 - 83,5 грн/л; дизпальне - 93,8 грн/л; автогаз - 44,5 грн/л.BVS: бензин А-95 - 82,9 грн/л; дизпальне - 94,9 грн/л; автогаз - 42,9 грн/л.Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що в Україні у вівторок подешевшали бензин і дизпальне. Автогаз також знизився в ціні на кілька копійок.Wed, 12 Aug 2026 18:40:00 +030020308568Новиниhttps://mind.ua/news/20308568-v-ukrayini-u-seredu-benzin-podorozhchav-na-kopijku-dizpalne-podeshevshalohttps://mind.ua/news/20308568-v-ukrayini-u-seredu-benzin-podorozhchav-na-kopijku-dizpalne-podeshevshalo#comment_header_layerНовини на mind.uaАЗС«Інтерпайп» переорієнтував експорт на європейські порти через морську блокадуЗадля безперебійних постачань клієнтам компанія використовує вантажівки та альтернативні логістичні маршрутиЧерез нещодавнє блокування морських портів Одещини та Миколаївщини експорт української продукції зіткнувся з новими логістичними труднощами.Про це повідомляє пресслужба «Інтерпайп».Попри це, промислова компанія «Інтерпайп» продовжує відвантажувати товари закордонним покупцям.Для постачань європейським замовникам за принципом «just-in-time» підприємство використовує вантажні автомобілі.«Звісно, дорожчання та дефіцит пального тиснуть на вартість перевезень, проте цю проблему набагато легше вирішити, ніж наслідки морської блокади», – зазначає заступник операційного директора із забезпечення закупівель та логістики Олексій Яновський.Водночас зупинка портів ускладнила відвантаження до Північної Америки та на Близький Схід. Компанія оперативно перенаправила потоки вантажів через європейські порти.Завдяки диверсифікації маршрутів та гнучкості логістичної мережі підприємству вдається виконувати зобов'язання перед міжнародними клієнтами та мінімізувати вплив форс-мажорних обставин на експорт.Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що SP поліпшує кредитний рейтинг «Інтерпайпу» після виплати $111 млн боргу. Аналітики очікують на зростання EBITDA до $200 млн і стабільну платоспроможність попри воєнні ризики.Wed, 12 Aug 2026 18:36:00 +030020308567Новиниhttps://mind.ua/news/20308567-interpajp-pereorientuvav-eksport-na-evropejski-porti-cherez-morsku-blokaduhttps://mind.ua/news/20308567-interpajp-pereorientuvav-eksport-na-evropejski-porti-cherez-morsku-blokadu#comment_header_layerНовини на mind.uaУкраїна,морські порти,Промислове виробництвоToyota RAV-4 очолила рейтинг найпопулярніших гібридів у липніАвтопарк України поповнили понад 4100 гібридних авто, що на 58% більше, ніж торікУ липні автопарк України поповнили понад 4100 гібридних легкових автомобілів (HEV та PHEV), що на 58% більше проти аналогічного місяця минулого року.Про це повідомляє Укравтопром.За даними асоціації, частка нових авто серед реалізованих гібридів становила 43%, тоді як торік цей показник сягав 52%. У сегменті нових легкових гібридів лідером ринку залишається Toyota RAV-4 – 349 од. На другому місці – Toyota Yaris Cross зі 182 одиницями, а третій за популярністю – Nissan Qashqai (72 од.).Серед імпортованих гібридів із пробігом першість здобув Ford Fusion US зі 137 одиницями. До лідерської трійки також увійшли Ford Escape (134 од.) та Kia Niro (118 од.).Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що GM припинила продаж нових автомобілів Chevrolet у Китаї. Компанія переорієнтовується на виробництво для експорту, а не для внутрішнього ринку.Wed, 12 Aug 2026 18:34:00 +030020308566Новиниhttps://mind.ua/news/20308566-toyota-rav-4-ocholila-rejting-najpopulyarnishih-gibridiv-u-lipnihttps://mind.ua/news/20308566-toyota-rav-4-ocholila-rejting-najpopulyarnishih-gibridiv-u-lipni#comment_header_layerНовини на mind.uaАвтоНа росії тисячі сайтів і банківських систем втратили міжнародні сертифікати безпеки і стали «легкими мішенями»Бізнес змушений швидко перебудовувати інфраструктуру, але це не захистить від кібератакУ росіян загострилася проблема з цифровою інфраструктурою: тисячі сайтів державних установ, банків та великих компаній почали втрачати міжнародні сертифікати безпеки, через що їхні ресурси можуть блокуватися або позначатися браузерами як небезпечні. За оцінкою Служби зовнішньої розвідки України, без міжнародної верифікації залишилися вже понад 20 тисяч російських доменів, передає United24 Media.Серед постраждалих - Федеральна податкова служба рф, Газпромбанк, алмазодобувна компанія «Алроса», а також підприємства, пов'язані з «Роснефтью», «Газпромбанком», ВЭБ.рф та Об'єднаною авіабудівною корпорацією.Проблема виникла після того, як міжнародні центри сертифікації почали відкликати сертифікати у російських компаній, які перебувають під санкціями. Одну з найбільших хвиль запустила японська компанія GlobalSign: у червні вона відкликала сертифікати приблизно для 310 доменів 44 російських компаній.За даними СЗРУ, близько 90% російського ринку досі залежить від сертифікатів, виданих іноземними центрами.Сертифікат безпеки - це цифрове посвідчення сайту. Він дозволяє браузеру перевірити, що користувач справді підключився до потрібного ресурсу, а з'єднання захищене шифруванням.Коли сертифікат відкликають, Chrome, Firefox, Safari та Edge більше не можуть автоматично довіряти такому сайту. Залежно від ситуації браузер показує попередження про небезпечне з'єднання або взагалі блокує доступ.Проблема може бути значно масштабнішою, ніж кількість доменів у списках відкликаних сертифікатів. За даними російських джерел, перша хвиля могла зачепити 15–20 тисяч доменів другого рівня, а разом із піддоменами кількість потенційно проблемних адрес може сягати сотень тисяч.москва намагається компенсувати втрату міжнародної інфраструктури власною системою сертифікації. Міністерство цифрового розвитку РФ закликає користувачів встановлювати державні сертифікати через «Госуслуги», а російський браузер Yandex Browser уже має підтримку таких сертифікатів.Але не все так просто, бо російський сертифікат не має автоматичної довіри у міжнародних браузерах. Тобто він може працювати всередині російської цифрової екосистеми, але не замінює повноцінно міжнародну систему довіри.Для великого бізнесу це означає, що компаніям доведеться перебудовувати частину своєї ІТ-інфраструктури, переналаштовувати програмне забезпечення та, в окремих випадках, замінювати операційні системи.СЗРУ оцінює, що така перебудова у великих корпораціях може тривати до шести місяців.Тобто самі російські сертифікати безкоштовні, але перехід на них коштує бізнесу значних грошей.СЗРУ попереджає, що проблема виходить далеко за межі звичайного доступу до вебсторінок. Втрата міжнародної довіри до сертифікатів створює додаткові ризики для внутрішніх корпоративних систем, електронної пошти та банківських інтерфейсів.Розвідка називає такі системи потенційно вразливими цілями для кібератак, а рекомендований москвою перехід на російські рішення не усуває ризиків, а лише переводить інфраструктуру в більш ізольовану цифрову екосистему.Бекграунд. Між тим Bloomberg повідомив, що дорогa нафта не рятує російський бюджет: дефіцит зростає на тлі рекордних військових витрат.Wed, 12 Aug 2026 18:16:00 +030020308565Новиниhttps://mind.ua/news/20308565-na-rosiyi-tisyachi-sajtiv-i-bankivskih-sistem-vtratili-mizhnarodni-sertifikati-bezpeki-i-stali-legkimihttps://mind.ua/news/20308565-na-rosiyi-tisyachi-sajtiv-i-bankivskih-sistem-vtratili-mizhnarodni-sertifikati-bezpeki-i-stali-legkimi#comment_header_layerНовини на mind.uaКібербезпека,росія,ІнтернетДорогa нафта не рятує російський бюджет: дефіцит зростає на тлі рекордних військових витрат – Bloombergкремль витрачає все більше грошей на