Україна у липні вперше за тривалий час стала нетто-експортером електроенергії

04.08.2026, 20:18 mind.ua

Найбільше зріс експорт до Словаччини, відновились постачання до ПольщіУ липні порівняно з червнем Україна наростила експорт електроенергії на 48% - до 232,5 тис. МВт-год, тоді як імпорт, навпаки, скоротився на 40% - до 175 тис. МВт-год.Про це повідомили в консалтинговій компанії ExPro.За даними компанії, за підсумками липня експорт електроенергії зріс на 48% порівняно з червнем і сягнув 232,5 тис. МВт-год, тоді як імпорт зменшився на 40%, до 175 тис. МВт-год. Завдяки цьому Україна вперше за тривалий період стала нетто-експортером електроенергії.Найпомітніше зростання експорту зафіксовано у напрямку Словаччини - постачання туди зросли майже вшестеро порівняно з попереднім місяцем. Також у липні вперше з листопада 2025 року відновилися поставки електроенергії до Польщі.При цьому головним напрямком експорту й надалі залишається Угорщина, на яку припало 48% від загального обсягу постачань.Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що через російські обстріли в семи областях зафіксували відключення електроенергії. Відновлювальні роботи тривають скрізь, де дозволяє безпекова ситуація.Tue, 04 Aug 2026 20:14:00 +030020308295Новиниhttps://mind.ua/news/20308295-ukrayina-u-lipni-vpershe-za-trivalij-chas-stala-netto-eksporterom-elektroenergiyihttps://mind.ua/news/20308295-ukrayina-u-lipni-vpershe-za-trivalij-chas-stala-netto-eksporterom-elektroenergiyi#comment_header_layerНовини на mind.uaЕнергетика,ЕкспортКонтейнерні перевезення залізницею в Україні зросли на 36% за піврокуПоказник став найвищим за останні шість роківЗа перші шість місяців 2026 року залізницею в Україні перевезено 155,6 тис. ДФЕ, що на 36% перевищує торішні обсяги та є найкращим результатом за останні шість років.Про це повідомляє галузеве видання RAIL.insider.За словами заступника директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, який озвучив дані під час зустрічі з відправниками контейнерів, у січні-червні 2026 року залізницею транспортовано 155 595 ДФЕ. Він уточнив, що поточний показник є рекордним за останні шість років.При цьому, попри загальне зниження обсягів перевезень, частка контейнерів у структурі вантажопотоку, навпаки, зростає - до рекордних 4,5%. Для порівняння: у 2024 році цей показник становив 3,6%, а торік - 3,4%.Ткачов також розповів про структуру контейнерних перевезень: 58% припадає на експорт, серед якого переважає агропродукція (зерно, олія, шроти) та металургійна продукція. Ще 31% становить імпорт, до складу якого входять переважно полімери й пластики, побутова техніка та машини. Решта 11% - внутрішні перевезення, де домінує агропродукція, хімікати та чорні метали.Крім того, зросла частка використання фітингових платформ філії «Центр транспортного сервісу «Ліски» АТ «Укрзалізниця» - з 21% торік до 34% цього року.За перші п'ять місяців 2026 року контейнерні перевезення залізницею зросли на 43%.Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що експорт зерна може сягнути 52 млн тонн, якщо будуть розв'язані логістичні проблеми. Асоціація підвищила прогноз урожаю зернових та олійних до 84,6 млн тонн завдяки сприятливій погоді.Tue, 04 Aug 2026 20:08:00 +030020308294Новиниhttps://mind.ua/news/20308294-kontejnerni-perevezennya-zalizniceyu-v-ukrayini-zrosli-na-36-za-pivrokuhttps://mind.ua/news/20308294-kontejnerni-perevezennya-zalizniceyu-v-ukrayini-zrosli-na-36-za-pivroku#comment_header_layerНовини на mind.uaПеревезення вантажівМережа VARUS придбала магазини «КОЛО»Інтеграцію сервісів та закупівлей проводитимуть поетапно, вартість угоди сторони не розголошуютьМережа супермаркетів VARUS оголосила про купівлю мережі магазинів біля дому «КОЛО». Відповідну угоду сторони підписали 4 серпня.Про це повідомила пресслужба VARUS.У результаті злиття спільна мережа об'єднає 374 торгові об'єкти, а сумарна кількість персоналу перевищить 9 000 осіб. Фінансові деталі та вартість правочину компанії не розголошують.Головна мета поглинання - розширення присутності VARUS у форматі компактних магазинів крокової доступності.Ритейлер планує поступово об'єднати логістичні ланцюги, закупівлі, програми лояльності та цифрові сервіси обох мереж.Наразі торгові точки «КОЛО» продовжують роботу у звичному режимі, а процес інтеграції відбуватиметься поетапно.Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що АМКУ дозволив Varus придбати мережу магазинів «Коло» власника АТБ Буткевича. У Varus назвали майбутню угоду однією з найбільших на українському ринку ритейлу у 2026 році.Tue, 04 Aug 2026 19:26:00 +030020308293Новиниhttps://mind.ua/news/20308293-merezha-varus-pridbala-magazini-kolohttps://mind.ua/news/20308293-merezha-varus-pridbala-magazini-kolo#comment_header_layerНовини на mind.uaУкраїна,РитейлЦіни на мідь наближаються до історичного максимуму через попит з боку ШІ-індустріїДефіцит металу в Китаї посилюється на тлі експорту до СШАСвітові ціни на мідь стрімко наближаються до рекордних позначок на тлі зростання попиту в США та Китаї, де метал активно застосовується для розбудови інфраструктури штучного інтелекту.Про це повідомляє Nikkei.Тримісячні ф'ючерси на мідь на Лондонській біржі металів (LME) піднімалися до позначки $13 791 за метричну тонну - це лише трохи нижче історичного максимуму в $14 527,50, зафіксованого 29 січня. При цьому мідь виявляє помітно більшу стійкість порівняно з іншими кольоровими металами, зокрема алюмінієм і нікелем.Одним із чинників, що підтримують попит на мідь, є розвиток нових технологій: метал широко застосовується під час будівництва електромереж, які живлять центри обробки даних для систем штучного інтелекту. Крім того, виробництво електромобілів потребує у 3-4 рази більше міді, ніж виготовлення авто з двигунами внутрішнього згоряння.У Китаї, на який припадає близько 60% глобального споживання міді, дефіцит металу продовжує загострюватися. Наприкінці липня запаси на Шанхайській ф'ючерсній біржі скоротилися приблизно до 69 тис. тонн - це найнижчий рівень за останні два з половиною роки та майже на 80% менше, ніж на піку в середині березня.Попри те, що Китай залишається найбільшим виробником міді у світі, країна продовжує експортувати метал, зокрема до США, що додатково поглиблює внутрішній дефіцит. При цьому влада поки не вводила жодних обмежень на такий експорт.Про підвищений попит на імпортну мідь свідчить і так звана шанхайська премія - різниця між вартістю імпортної міді в Шанхаї та котируваннями на LME. За даними Shanghai Metals Market, 22 липня цей показник сягнув $115 за тонну - найвищого рівня з листопада 2022 року, що вказує на готовність китайських покупців платити більше за імпортний метал.Додатковим фактором зростання цін став дефіцит мідної руди. Зокрема, видобуток на індонезійському родовищі Грасберг - другому за обсягами виробництва у світі - сповільнився після зсуву, що стався там у вересні минулого року. Якщо спочатку очікувалося відновлення роботи рудника у другій половині цього року приблизно до 85% потужності, то згодом цей прогноз переглянули в бік зниження - до близько 65%.Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що Україна збільшила імпорт міді за перше півріччя майже на 15%. Вітчизняний бізнес нарощує закупівлі сировини, водночас збільшуючи обсяги експорту власної продукції.Tue, 04 Aug 2026 19:25:00 +030020308292Новиниhttps://mind.ua/news/20308292-cini-na-mid-nablizhayutsya-do-istorichnogo-maksimumu-cherez-popit-z-boku-shi-industriyihttps://mind.ua/news/20308292-cini-na-mid-nablizhayutsya-do-istorichnogo-maksimumu-cherez-popit-z-boku-shi-industriyi#comment_header_layerНовини на mind.uaМідьСирія готова суттєво скоротити закупівлі російської нафти заради переговорів зі СШАДамаск прагне вийти зі списку держав – спонсорів тероризмуСирія повідомила США про готовність значно зменшити обсяги імпорту російської нафти в контексті переговорів щодо виключення країни з американського списку держав - спонсорів тероризму.Про це повідомляє Reuters.За словами співрозмовників агентства, Вашингтон офіційно не висував скорочення закупівель російської нафти як пряму умову для зняття із Сирії санкційного статусу.Втім, такий крок означав би істотну зміну енергетичної політики Дамаска, який досі залежить від російських нафтових поставок, попри політичне зближення з Заходом. Водночас це послабило б і економічний вплив москви в країні.Сирійський аналітик Наввар Сабан зазначив, що швидко відмовитися від російської нафти без ризику дефіциту пального чи подорожчання імпорту неможливо. За його словами, наслідки такого рішення для Сирії залежатимуть від того, чи запропонують США альтернативних постачальників.Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що ціни на нафту пішли вгору після спростування Іраном інформації про переговори із США. Вартість Brent перевищила $84 за барель на тлі новин про відсутність прогресу в дипломатичному діалозі.Tue, 04 Aug 2026 19:22:00 +030020308291Новиниhttps://mind.ua/news/20308291-siriya-gotova-suttevo-skorotiti-zakupivli-rosijskoyi-nafti-zaradi-peregovoriv-zi-sshahttps://mind.ua/news/20308291-siriya-gotova-suttevo-skorotiti-zakupivli-rosijskoyi-nafti-zaradi-peregovoriv-zi-ssha#comment_header_layerНовини на mind.uaСирія,США,Нафта Urals,НафтаFire Point розпочала інтеграцію європейських компонентів у систему ПРО FreyjaДо проєкту доєдналися 13 європейських компаній, а ракети будуть у кілька разів дешевшими за PatriotУкраїнська оборонна компанія Fire Point розпочала інтеграцію європейських комплектуючих у проєкт протиракетного комплексу Freyja.Про це в інтерв'ю Reuters повідомила директорка компанії Ірина Терех.До ініціативи вже залучено 13 промислових партнерів із Європи, серед яких норвезька Kongsberg та німецька Diehl Defence.Розробка передбачає поєднання вітчизняної ракети-перехоплювача FP7.X із західними радарними та оптико-електронними системами.Наразі триває етап об'єднання систем спостереження, стеження та голівок самонаведення.Головна мета проєкту - розробка доступного засобу знищення балістичних цілей. Очікується, що вартість однієї ракети не перевищуватиме 1 млн євро, що в 4–6 разів дешевше за боєприпаси до американських систем Patriot.Перші випробування з