«Бензин є, але знайти його непросто». Полювання на пальне у Криму: як його шукають
В анексованому РФ Криму триває «надзвичайна ситуація», пов’язана з паливною кризою. Місцева російська влада обіцяла, що найближчим часом на кримських заправках стане більше пального і навіть буде доступний так званий «соціальний» бензин по 100 рублів за літр. Але й після цього на Кримському півострові триває полювання за пальним. У його пошуках кримчанам доводиться вдаватися до різних способів. Що ж відбувається, з’ясовували Крим.Реалії.
Паливна криза в Криму виникла після систематичних ударів Сил оборони України по логістиці РФ та її об’єктах нафтопереробки. Наслідки в Криму відчули в червні, коли з місцевих АЗС зник бензин.
Налагодити його постачання «сухопутним коридором» через окуповані РФ території України тривалий час не вдається, оскільки Сили оборони України утримують вогневий контроль над ним.
Ця ситуація вдарила по економіці Криму, а місцеві жителі змушені були їздити за пальним до сусідньої Росії, де теж був ажіотаж на АЗС.
Восени пального на кримських заправках стане більше, обіцяв у вересні російський глава Криму Сергій Аксьонов (за документами – Аксенов). Кримчанам також обіцяли субсидований урядом РФ («соціальний») бензин по 100 рублів за літр. Але це не позбавило їх проблем.
У Криму в умовах паливної кризи дві основні проблеми: дефіцит пального та його вартість.
Ціна бензину й дизелю в Криму в серпні била всі рекорди серед регіонів сусідньої Росії. За даними російського агентства «ПромРейтинг», найдорожче бензин коштував у Севастополі – 166,74 рубля за літр, а дизель – 151,62 рубля.
«За севастопольську ціну в Ростові можна заправитися двічі», – зазначали автори рейтингу.
На другому місці в цьому рейтингу був Крим із ціною дизелю в 128,66 рубля за літр при середній ціні в сусідній РФ на той момент у 88,38 рубля.
Реальні розцінки на дефіцитне пальне в Криму влітку були вищими. «Тіньова» ціна стартувала від 300 рублів за літр і доходила до 600 рублів. Але навіть за таких захмарних розцінок «тіньовий» паливний ринок у Криму процвітав. У покупців пального не було вибору: їм доводилося або купувати його в перекупників, або місяцями чергувати біля заправок, сподіваючись дочекатися постачання.
Восени у кримських ЗМІ почали повідомляти, що паливна ситуація в Криму та Севастополі «продовжує поліпшуватися», «на заправках у багатьох містах майже зникли черги, а пального вистачає всім охочим».
З вересня у Криму дійсно стало більше можливостей заправитися – російській владі вдалося частково забезпечити постачання бензину, дизельного пального та газу попри удари українських дронів. Але купити бажане пальне в Криму, як і раніше, нелегко.
Протягом літа практично єдиним способом заправитися для кримчан був «паливний туризм» до сусідньої Росії. У чергах на АЗС часто доходило до конфліктів між ними та росіянами зі штовханиною й бійками.
Такі вояжі тривають і зараз, але вже не в колишніх масштабах – автовласники їдуть із метою не просто заправитися, а знайти бензин дешевше.
У вересні та жовтні невеликі постачання пального в Криму відновилися. Але воно, як і раніше, дорожче, ніж у РФ. Російська влада навіть субсидувала частину постачань, щоб стримувати ціну на рівні 100 рублів за літр.
Кримчани називають такий бензин «соціальним». Його постачають тільки на певні АЗС, список яких російська влада регулярно оновлює. Продають у визначені години (як правило, вранці та ввечері). Щоб встигнути заправитися, автовласникам доводиться постійно моніторити сервіси з цією інформацією. Але не завжди вона відповідає реальності.
«Якщо ви приїхали в Криму до незнайомого міста і вам необхідно заправити автомобіль, день-два необхідно буде покататися й зрозуміти, що відбувається, де ж пальне та яка ж ціна на нього. На заправках можна по 100 рублів знайти бензин, але не так просто. Ви повинні розуміти, з якого часу яка заправка його відпускатиме. А ось так от просто поїхати й купити, найімовірніше, на невеликих заправках – ціна приблизно 160 рублів», – розповідає російський блогер Микита Крилов.
Якщо «соціальне» пальне по 100 рублів усе ж вдається знайти, його можна купити не більше ніж 20 літрів в один бак. Щоб обійти це обмеження, кримчани вдаються до хитрощів.
«У вересні пальне на заправках Криму є. Від початку вересня черги за субсидованим бензином були величезні, бензину всім не вистачало, оскільки пальне викидають за цією соціальною ціною буквально 2-2,5 куба – це 100-150 машин. Люди займали черги з 5:00 ранку або ввечері. Заливали тільки по 20 літрів у бак, тому що такі правила відпуску бензину по 100 рублів. Наразі чимало людей наситилися пальним: після приїзду додому позливали його трохи і знову заправлялися. Так зробили собі невеликий запас», – розповідає у своєму блозі кримчанин Євген Щепинський.
На багатьох кримських АЗС у жовтні тривають перебої з пальним. Але бензин уже можна знайти у вільному продажу по 150-180 рублів за літр, а дизельне пальне – по 100-130 рублів. Транспорту в кримських містах візуально стає більше порівняно із ситуацією влітку, коли багатьом через дефіцит пального довелося пересісти на громадський транспорт, велосипеди або ходити пішки.
Але черги біля заправок усе одно є. Євген Щепинський у своєму блозі показав одну з них – біля сімферопольської АЗС скупчилися кілька десятків автомобілів. За оцінкою блогера, така черга «немаленька», але «й не велика» порівняно з чергами, які спостерігалися влітку.
Російській владі поки не вдалося повністю забезпечити потреби Криму в пальному. У регіон, за словами Сергія Аксьонова, завозять «близько 25% обсягу пального, споживаного в мирний час». Прогнозів про те, коли паливний дефіцит у Криму припиниться, чиновники не дають.
Президент РФ Володимир Путін раніше анонсував створення системи постачання Криму нафтопродуктами, «до якої противнику буде дуже складно дістатися». Коли та як це буде зроблено, він не уточнив.
Вікторія Веселова – псевдонім журналіста RFE/RL, який пише під цим ім'ям з міркувань безпеки
- Останні
- Популярні
Новини по днях
13 жовтня 2026
