Наш веб-сайт використовує файли cookie, щоб забезпечити ваш досвід перегляду та відповідну інформацію. Перш ніж продовжувати користуватися нашим веб-сайтом, ви погоджуєтеся та приймаєте нашу політику використання файлів cookie та конфіденційність. cookie та конфіденційність

Швидкість 2200 кілометрів на годину: Південна Корея отримала перший винищувач KF-21

24tv.ua

Швидкість 2200 кілометрів на годину: Південна Корея отримала перший винищувач KF-21

Перший серійний KF-21 офіційно передали Повітряним силам 22 вересня 2026 року. Про це повідомило південнокорейське агентство Yonhap із посиланням на спільну заяву військових та Управління програм оборонних закупівель (DAPA). Винищувач вилетів із заводу Korea Aerospace Industries (KAI) у місті Сачхон і подолав близько 165 кілометрів до авіабази Єчхон, де його експлуатуватиме відновлена 156-та винищувальна ескадрилья.

Перший серійний KF-21 під час передачі Повітряним силам Південної Кореї. Фото: ROKAF

Передача KF-21 стала окремою церемонією для південнокорейської авіації. Після підписання документів про приймання літака майор Хан Чже Сок підняв його в повітря та вирушив до нової бази.

У польоті винищувач супроводжували легкий бойовий літак FA-50, навчально-бойовий TA-50 та навчальний T-50 Golden Eagle. Усі три також розроблені південнокорейською компанією KAI.

Для країни це завершення важливого етапу програми, яку започаткували ще у 2001 році. Тоді президент Кім Де Чжун запропонував створити власний сучасний винищувач, який дозволив би поступово відмовитися від застарілих американських F-4 Phantom II та F-5 Tiger II.

Однак від ідеї до повноцінної розробки минуло майже 15 років. Через бюджетні обмеження та перевірки доцільності проєкту офіційні роботи розпочалися лише у грудні 2015 року. Перший прототип представили у квітні 2021-го, а 19 липня 2022 року він уперше піднявся в повітря.

Серійне виробництво KF-21 стартувало у червні 2024 року, і тепер перший готовий літак передали військовим.

KF-21 належить до покоління 4,5. Його конструкція передбачає знижену радіолокаційну помітність, однак перша серійна версія не має внутрішніх відсіків озброєння, характерних для повноцінних стелс-винищувачів п'ятого покоління.

Літак отримав два турбореактивні двигуни сімейства General Electric F414, радар AESA з активною фазованою антенною решіткою та сучасне бортове обладнання.

За заявленими характеристиками, KF-21 здатний розвивати швидкість до 1,81 Маха, або приблизно 2200 кілометрів на годину. Довжина винищувача становить 16,9 метра, розмах крил – 11,2 метра, а висота – 4,7 метра.

Для озброєння передбачено десять точок підвіски: шість під крилами та чотири під фюзеляжем. Перша серійна модифікація Block I насамперед призначена для повітряних боїв, тоді як наступна Block II має отримати розширені можливості ураження наземних і морських цілей.

Раніше Мілітарі 24 розповідав про завершення випробувань KF-21 та плани Південної Кореї щодо його масового виробництва. Під час програми випробувань перевіряли, зокрема, дозаправлення в повітрі та застосування озброєння.

Передача першого серійного літака ще не означає, що KF-21 уже готовий до повноцінного бойового чергування. Південнокорейські Повітряні сили планують розпочати його оперативне застосування у другій половині 2027 року. До цього часу пілоти та наземний персонал проходитимуть підготовку й освоюватимуть нову техніку.

KAI планує виготовити 40 винищувачів до 2028 року. Наступний етап передбачає постачання ще 80 літаків до 2032 року, причому пізніші машини матимуть ширші можливості застосування озброєння по наземних і морських цілях.

Південнокорейський KF-21 Boramae. Фото: Повітряні сили Республіки Корея

KF-21 має поступово замінити застарілі винищувачі F-5 та посилити авіапарк Південної Кореї, який також включає американські F-16, F-15K та F-35A.

Попри статус національної розробки, літак використовує низку іноземних компонентів, зокрема американські двигуни. Водночас виробництво власного винищувача дозволяє Сеулу розвивати авіаційну промисловість і поступово зменшувати залежність від закупівель готових бойових літаків за кордоном.

Це частина ширшої модернізації південнокорейських збройних сил. Зокрема, Мілітарі 24 раніше повідомляв про плани Сеула побудувати власний атомний підводний човен на тлі розвитку військових можливостей КНДР.

Після передачі першого KF-21 головним завданням виробника стане нарощування серійного випуску, а Повітряних сил – підготовка пілотів і технічного персоналу до експлуатації нового типу винищувачів.

  • Останні
Більше новин

Новини по днях

Сьогодні,
23 вересня 2026

Новини на тему

Більше новин