Українці не відмовляються від авто через ціни на пальне: які машини купують найчастіше
Подорожчання пального поки не стало причиною різкого падіння попиту на автомобілі в Україні. За даними Інституту досліджень авторинку, щомісяця в сегменті легкових машин відбувається близько 100 тисяч переоформлень та перших реєстрацій.
Водночас структура попиту поступово змінюється. Одним із найбільш помітних трендів стало зростання популярності гібридних автомобілів. Якщо на початку року гібрид припадав приблизно на кожну 25-ту покупку, то тепер — уже на кожну 18-ту.
І HEV, і PHEV дають можливість зменшити витрати пального, особливо під час поїздок містом. На тлі високої вартості бензину ця особливість стає дедалі важливішою для покупців.
Однак бензинові автомобілі поки залишаються основою українського ринку. Дизельні машини поступово втрачають частку серед приватних легковиків, хоча дизель продовжує відігравати значну роль у сегменті комерційного транспорту — зокрема серед автобусів, вантажівок і мікроавтобусів.
Інакше розвивається сегмент електромобілів. Після помітного сплеску інтересу минулого року ринок значною мірою змістився у бік перепродажів уже ввезених електрокарів.
Одним із факторів, який може стримувати подальше поширення електромобілів, залишається вартість заряджання. За оцінками Інституту досліджень авторинку, найбільша економія виникає тоді, коли власник має можливість заряджати машину вдома за побутовим тарифом.
Натомість використання комерційних зарядних станцій за ціною близько 20–25 грн за кВт·год суттєво зменшує різницю у витратах порівняно з автомобілями на традиційному пальному.
Попри тенденцію до економії, на ринку залишається попит на старі преміальні автомобілі з потужними моторами.
Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series та Audi A8, які свого часу коштували близько 100–150 тисяч доларів, сьогодні можна знайти на вторинному ринку приблизно за 10–15 тисяч доларів.
Для частини покупців низька ціна вживаного преміального автомобіля може переважити майбутні витрати на пальне та обслуговування. Тому великі двигуни, включно з V8, не зникають із попиту навіть за нинішньої вартості експлуатації.
Ще одна характерна риса українського автомобільного ринку — його значний середній вік. За наведеними даними, приблизно 18–20% легкових автомобілів припадає на машини радянського походження, серед яких ВАЗ, ГАЗ та ЗАЗ.
Саме старі автомобілі залишаються одним із найбільш помітних екологічних викликів для автопарку країни.
У підсумку українські водії не відмовляються від автомобілів через дорожче пальне, а пристосовуються до нових умов. Одні покупці переходять на гібриди, інші намагаються заряджати електрокари вдома, тоді як частина водіїв продовжує обирати великі бензинові двигуни.
Український авторинок при цьому зберігає значний обсяг — близько 100 тисяч переоформлень і перших реєстрацій щомісяця.
Нагадаємо, водночас з цим Економічні новини писали, що дизельні авто здають позиції: які моделі найчастіше купували українці в серпні.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
22 вересня 2026
