У штаті Вікторія закликають відновити пасажирські залізничні маршрути
Жителі західної та північно-західної Вікторії в Австралії закликають відновити пасажирське залізничне сполучення між регіональними містами напередодні листопадових виборів у штаті. Як повідомляє ABC News Australia, громади й транспортні активісти виступають за повернення маршрутів між Джилонгом і Балларатом, Мілдурою та Мериборо, а також за поліпшення сполучення у Віммері.
Джилонг і Балларат — два найбільші регіональні міста штату — не мають прямого залізничного сполучення майже п’ять десятиліть. Лінію між ними нині використовують лише для вантажних перевезень. Заступниця лідера «Зелених» і депутатка від західної Вікторії Сара Менсфілд заявила, що попит на поїздки між містами є, однак людям часто доводиться користуватися автомобілями.
Між Джилонгом і Балларатом щодня курсують три автобусні рейси. Також можна їхати потягом через Мельбурн, але це займає кілька годин в один бік, зазначила Менсфілд. «Зелені» хочуть з’єднати можливий маршрут із лінією Мериборо—Балларат. Попередньо відібраний кандидат партії на виборах у окрузі Лоуан Джефф Моран оцінив відновлення сполучення Балларат—Джилонг приблизно у 800 млн австралійських доларів. За його словами, кошти знадобляться на модернізацію переїздів і платформ, а також на рухомий склад.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Мілдура залишається найбільшим регіональним містом Вікторії без пасажирського залізничного сполучення: рейси там припинили 1993 року. Найближче пасажирське залізничне сполучення доступне у Свон-Гіллі, до якого з Мілдури приблизно дві з половиною години їзди автобусом. Поїздка до Мельбурна через Свон-Гілл або нічним автобусом займає близько восьми годин в один бік.
Президент Rail Revival Alliance Ноел Лейдлоу зазначив, що дорогі авіаквитки, старіння населення та стан доріг між Мілдурою і Мельбурном роблять громадський транспорт важливим для багатьох мешканців. Міська рада Мілдури є однією з п’яти рад уздовж потенційного маршруту, які підтримують відновлення поїзда до Мериборо.
Пасажирські рейси V/Line до Горшема у Віммері також припинили 1993 року. Викладач RMIT Ліам Девіс вважає, що найшвидшим і найпростішим варіантом відновлення сполучення з Горшемом і Мілдурою могли б стати шатли до Арарата та Мериборо, звідки є з’єднання з ширшою залізничною мережею. За оцінкою Парламентського бюджетного управління 2022 року, пасажирське сполучення до Мілдури тричі на тиждень коштувало б 47 млн австралійських доларів.
Читай нас у Telegram та Sends
- Останні
- Популярні
Новини по днях
9 вересня 2026
