Каліфорнія змінює правила для автомобільних шин

23.08.2026, 10:39 ua.news

Каліфорнія стала першим штатом США, який запровадив вимоги до ефективності шин, що продаються для заміни зношених. Нові правила мають допомогти водіям економити пальне та електроенергію, але виробники попереджають про можливе подорожчання шин.

Перші зміни мають запрацювати у 2029 році. За новими правилами, шини для заміни мають бути в середньому такими ж енергоефективними, як ті, якими виробники комплектують нові автомобілі. Причина такого рішення проста. Після заміни заводських шин автомобіль може втратити частину своєї паливної ефективності. Для електромобілів це може означати менший запас ходу.

Одним із головних факторів є опір коченню. Шини з низьким опором допомагають автомобілю рухатися ефективніше. Тобто на ту саму відстань машині потрібно менше пального або електроенергії. У Каліфорнійській енергетичній комісії вважають, що нові вимоги дадуть водіям відчутну економію. За оцінкою CEC, каліфорнійці щороку зможуть заощаджувати майже 1 млрд доларів на бензині та електроенергії.

Є й екологічний ефект. Комісія прогнозує скорочення викидів вуглекислого газу приблизно на 2 млн метричних тонн на рік. У CEC порівнюють цей результат із вилученням із доріг близько 400 тисяч бензинових автомобілів.

Екологічні організації підтримали рішення Каліфорнії. Вони вважають, що подібні вимоги можуть згодом з'явитися і в інших штатах. «Каліфорнійські водії хочуть заощаджувати гроші та зменшити шкідливі викиди, тому я думаю, що каліфорнійці будуть дуже задоволені наявністю на ринку шин вищої якості», — заявив директор з питань політики Коаліції за чисте повітря Білл Магаверн.

Він також зазначив, що для Каліфорнії важливо самостійно ухвалювати екологічні правила. Штат давно має суперечки з адміністрацією Дональда Трампа щодо таких ініціатив.

Втім, автомобільна галузь зустріла нові правила неоднозначно. Компанія Michelin підтримала рішення. Там заявили, що нові вимоги відповідають підходу компанії до зменшення впливу шин на довкілля протягом усього терміну їхнього використання.

У Michelin також вважають встановлені показники ефективності технічно досяжними. А от Goodyear, Yokohama та Каліфорнійська асоціація шинних дилерів виступили проти частини нововведень. Представники галузі побоюються, що нові стандарти вдарять по гаманцю водіїв.

За їхніми оцінками, перший етап правил може збільшити вартість заміни шин приблизно на 6–10 доларів за одну шину. Ще жорсткіші вимоги мають запрацювати у 2033 році. Представники шинної індустрії попереджають, що тоді комплект шин, який відповідатиме новим стандартам, може коштувати на сотні доларів дорожче за дешевші альтернативи.

Є також питання до контролю за виконанням правил. Галузеві представники побоюються, що Каліфорнії буде складно стежити за ринком, якщо іноземні виробники почнуть завозити дешевші шини, які не відповідають встановленим вимогам. Таким чином, Каліфорнія хоче зробити заміну шин не просто питанням безпеки та зносу, а й частиною політики економії пального та скорочення викидів. Водночас водіям доведеться чекати до 2029 року, щоб побачити, як нові правила вплинуть на вибір і ціни шин на практиці. Про це повідомляє The Guardian.

Російська влада розглядає можливість запровадження підвищених мит на імпорт шин для легкових і легких вантажних автомобілів. Основний удар може припасти на дешеву продукцію з Китаю.

Читай нас у Telegram та Sends