NTSB: уламки двигуна розбили вікно на літаку Ryanair
Лопатка вентилятора правого двигуна відірвалася невдовзі після зльоту Boeing 737-800, що 10 липня виконував рейс Ryanair із грецьких Салонік до німецького Меммінгена. Уламки двигуна пошкодили фюзеляж і розбили вікно, через яке пасажира частково витягнуло назовні, йдеться у попередньому звіті Національної ради з безпеки на транспорті США (NTSB), повідомляє The Guardian.
Літак рейсу FR1879, який експлуатувала дочірня компанія Ryanair Malta Air, під час набору висоти зазнав відмови лопатки вентилятора правого двигуна. Салон розгерметизувався, після чого екіпаж вирішив повернутися до аеропорту Салонік. Посадка минула без ускладнень.
Пасажир Любіша Карович, який сидів біля вікна на місці 11F, опинився частково зовні літака: через розбите вікно витягнуло його голову та праву руку. Інші пасажири втримали 61-річного сербського підприємця й не дали йому повністю випасти з салону. Після інциденту Карович розповів, що відчував біль у голові та шиї, а його дружина Світлана повідомила, що він кілька разів втрачав свідомість.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
За даними NTSB, спершу пілоти отримали попередження про сильну вібрацію двигуна, зменшили тягу та провели перевірки. Вібрація тимчасово знизилася, однак згодом різко посилилася, а екіпаж почув гучний удар. Пілоти вдягнули кисневі маски, оголосили аварійну ситуацію та негайно почали зниження. Бортпровідники повідомили про безперервну сильну вібрацію, а також невелику кількість туману або диму до випадання кисневих масок.
Упродовж 12 місяців перед інцидентом екіпажі повідомляли про чотири зіткнення правого двигуна літака з птахами; у двох випадках, за повідомленнями, виявили їхні рештки. Лопатки вентилятора в останні місяці проходили ультразвукові перевірки, які не виявили проблем. Boeing і виробник двигунів CFM допомагають у розслідуванні.
На борту перебували 149 пасажирів і чотири бортпровідники. Ryanair заявила, що не коментуватиме попередній звіт і можливу компенсацію Каровичу до публікації остаточних висновків. Звіт також встановив, що на літаку ще не виконали модифікації частин обшивки двигуна, які Федеральне авіаційне управління США вимагало завершити до липня 2028 року.
Читай нас у Telegram та Sends
- Останні
- Популярні
Новини по днях
14 серпня 2026
