Заправляти бензинове авто – вдвічі дорожче за електричне і на 30% дорожче за газ: розрахунки експерта
Колаж: Copilot для pravdatutnews.com
Генеральний директор компанії Luaz Motors і фахівець з електромобільності Вадим Ігнатов у коментарі для УНІАН детально пояснив, як формується вартість поїздки зараз і чого чекати взимку.
За словами Ігнатова, середнє споживання електромобіля в Україні становить 17 кВт·год на 100 км ходу. «Є моделі маленького класу, які споживають 10–12 кВт·год, а є більші — близько 20 кВт·год. Але середнє — саме 17 кВт·год», — уточнює експерт.
Він наводить діапазон тарифів:
Швидкі зарядні станції потужністю 120–300 кВт — до 25 грн/кВт·год, середня ціна близько 22 грн.
Повільні станції — 16–18 грн/кВт·год.
Домашня зарядка вночі (за двофазним лічильником) — лише 2,16 грн/кВт·год.
Звичайний побутовий тариф — 4,32 грн/кВт·год.
«Якщо просто накинути ці тарифи на калькулятор із розрахунку 17 кВт·год на 100 км, то найдешевше вдома — до 74 гривень за 100 км, або близько 425 гривень на швидкій публічній зарядці», — пояснює Ігнатов.
В середньому ж витрати на 100 км на публічних станціях становлять 374 грн. «Вдома заряджатися вигідніше, бо ціна для побутових споживачів штучно підтримується нижче комерційного рівня», — додає він.
Експерт також звертає увагу на вплив тарифу «Укренерго»: «Стараннями наших ВДЕшників, які пролобіювали підвищення тарифу на передачу електроенергії, він піднявся з 1 серпня і додав ще 1,5–2 гривні до вартості кіловата зарядки. Його підняли, щоб збільшити виплати по “зеленому тарифу”. Це окрема історія, але на вартість зарядки електромобілів вплине».
«Автомобільний газ зазвичай коштує вдвічі дешевше за бензин», — зазначає Ігнатов. Сьогодні 95-й бензин у середньому коштує 80–85 грн/л, отже газ — близько 40 грн/л.
Сучасний бензиновий двигун споживає 8–9 літрів на 100 км, тобто понад 700 грн за поточними цінами.
Газ дешевший, але й витрата більша — на 15–20%. «Тобто до 12–13 літрів. 12 літрів на 100 км обійдуться у 480 грн», — пояснює експерт.
Він додає, що ціна на газ поступово зростає, але «зберігає приблизно поточний коефіцієнт» щодо електроенергії.
«Якщо взяти за 100% витрати на 100 км з бензиновим двигуном, то поїздка на газі буде на 25–30% дешевшою, а на електромобілі — вдвічі дешевшою», — підсумовує Ігнатов.
Таким чином, при стабільних умовах електромобіль залишається найекономнішим варіантом, а газ — компромісом між ціною та зручністю.
«Минулого року на швидких зарядних станціях тариф злетів до 30 грн/кВт·год, а газ тоді коштував дешевше, ніж зараз», — нагадує Ігнатов. У той період вигідніше було їздити на газі, але нині — і майже завжди — електромобіль вигідніший за ГБО та бензинові авто.
«Однозначної відповіді, що вигідніше, немає, бо ринок залежить від коливань і змін не лише внутрішніх, але й світових — від тієї ж ситуації у Перській затоці», — пояснює експерт. Проте він додає: «Поки що немає ознак, що витрати на електромобіль коли-небудь стануть дорожчими за конкурентів за стабільних умов».
Ігнатов уточнює: «Повна зарядка батареї на швидких станціях відбувається за годину або менше. Для 100 км — ще менше, хвилин 30».
Сучасні електромобілі мають різну потужність зарядки: «Звичайна побутова мережа на 16 ампер — це десь 3,6 кВт. Якщо поділити споживання у 17 кВт·год на 3,6, отримаємо час зарядки вдома для 100 км пробігу — до п’яти годин».
За нинішніх умов електромобіль залишається найекономнішим видом транспорту, навіть попри коливання тарифів. Газ — другий за вигідністю, а бензин — найдорожчий варіант, який обходиться водіям удвічі дорожче за електрику.
Юрій Никорак, pravdatutnews.com
- Останні
- Популярні
Новини по днях
3 серпня 2026
