Наш веб-сайт використовує файли cookie, щоб забезпечити ваш досвід перегляду та відповідну інформацію. Перш ніж продовжувати користуватися нашим веб-сайтом, ви погоджуєтеся та приймаєте нашу політику використання файлів cookie та конфіденційність. cookie та конфіденційність
Дорожня розмітка – це не просто маркування, вона несе в собі певну інформацію, яка дає змогу водієві рухатися з повною упевненістю, що він не створить аварійної ситуації.
Задля підвищення рівня безпеки руху на автошляхах державного значення, якими опікуємось – міжнародних, національних, регіональних та територіальних, цьогоріч нанесено близько 210 км горизонтальної дорожньої розмітки, поновлено «зебру» на 193 пішохідних переходах.
Про це інформує Служба автомобільних доріг Волинської області.
Чи якісно виконані підрядниками такі роботи перевірили не лише інженери замовника – Служби автомобільних доріг у Волинській області, а й державного підприємства «Дорожній науково-технічний центр» (ДП «Дорцентр»).
На волинських дорогах визначали висоту виступу горизонтальної дорожньої розмітки над дорожнім покриттям, ширину та довжину ліній, а також перевірили видимість розмітки, зокрема в темну пору доби.
До найбільш важливих і суттєвих параметрів, що визначають ефективність дорожньої розмітки, належать:
= забезпечення її видимості в будь-який час доби в різних кліматичних умовах експлуатації;
= термін служби розмітки;
= відповідність призначенню;
= якість матеріалів, що застосовуються.
Існує чимало відповідних засобів контролю – металеві лінійки та вимірювальні рулетки, курвиметри, мобільні рефлектометри та інші.
На волинських дорогах визначали висоту виступу горизонтальної дорожньої розмітки над дорожнім покриттям, ширину та довжину ліній, а також перевірили видимість розмітки, зокрема в темну пору доби.
