Закарпаття на шляху до ЄС: автобани, залізниця та розвиток бізнесу
Закарпаття стає майданчиком для розвитку бізнесу та підтримки економіки країни, логістичним, інвестиційним та транспортним хабом. Його досвід може бути корисним для інших регіонів, - повідомив голова Закарпатської ОВА Мирослав Білецький. - Саме про це говорили сьогодні учасники першого Всеукраїнського форуму «Інфраструктура росту: Закарпаття».Участь у ньому взяли заступник керівника Офісу Президента України Віктор Микита, Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник, Міністр економіки та довкілля України Олександр Кравченко, представники місцевої влади, бізнесу – всі ті люди, які щодня своєю працею формують економічну стійкість України.Взяв участь в одній із панельних дискусій на тему «Розвиток інфраструктури Закарпаття» спільно з Олександром Кравченком та головою обласної ради Романом Сараєм.Наголосив на тому, що зростання і розвиток є там, де працює економіка, є тісні контакти та міжнародна співпраця у різних сферах, розгалужена мережа транспортного сполучення. Ми відчуваємо сьогодні, наскільки критично це для України і яка важлива стратегічна роль відведена Закарпаттю.Адже розбудова інфраструктури та діяльність бізнесу для підтримки економіки напрочуд пов’язані між собою і залежать одне від одного.Україна і Закарпаття зокрема розташовані на перетині транспортних коридорів мережі TEN-T. Інтеграція нашої держави в неї – це стратегічне завдання для держави, від якого залежить наша економічна стійкість та логістична незалежність. І саме Закарпаття відіграє в цьому процесі ключову роль.Розповів про нашу стратегію розбудови мережі автошляхів та залізничних маршрутів у межах Закарпаття, інтегрованих у систему TEN-T. Серед них продовження на території України автомагістралей D1 зі Словаччини, М3 з Угорщини та автобану, який будують від румунського міста Бая Маре до ПП «Дяково – Халмеу».Це три потужні транспортні коридори, які підходять до наших кордонів. Усі ми розуміємо: дорога не може вести в нікуди. Опинившись у глухому куті, автомагістралі не працюватимуть на Європу так, як мали б.Сьогодні працюємо також над тим, щоб реалізувати проєкти розбудови залізничних колій на кількох напрямах: від Ужгорода до Перечина; Ужгород – Павлово, Королево – Хуст.Нові маршрути сприятимуть ефективній інтеграції нашої транспортної системи у європейську, виходу українського бізнесу на нові ринки. Від її якості, доступності, розгалуженості залежить розвиток бізнесу, а отже, наповнення бюджетів та економічна стабільність в області та державі.Усе повʼязане. Економіка не може працювати без інфраструктури. Велика інфраструктура не розбудовується там, де немає економічної доцільності.Тому ми обираємо рух уперед для громад, Закарпаття й України. Дякуємо Президенту, його команді, Уряду, міжнародним партнерам, які разом з нами крокують цим шляхом.
admin
- Останні
- Популярні
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- Жовтень, 09
-
-
Новини по днях
10 жовтня 2026
