Удари по портах в Чорному морі підштовхнули ціни на пшеницю до трирічного максимуму – FT

20.08.2026, 04:13 slovoidilo.ua

Світові ціни на пшеницю наблизилися до найвищого рівня майже за три роки. Так ринок реагує на перебої з експортом зерна через удари по портовій інфраструктурі України та росії у Чорноморському регіоні.

Про це пише Financial Times.

Як змінився експорт зернових після початку великої війниПопри повномасштабне вторгнення Україна лишається важливим для світу експортером зернових. Як змінився експорт зернових культур після початку великої війни – на інфографіці.4 травня 2026, 12:38

Ф'ючерси на пшеницю, які є одним із головних орієнтирів для світового зернового ринку, різко подорожчали після нових атак на порти й термінали. Зокрема, протягом останніх двох тижнів ударів зазнали найбільший український порт на Дунаї та російські термінали в Новоросійську.

FT пише, що ситуація викликає занепокоєння на світовому ринку через значну роль обох країн у торгівлі зерном. Росія є найбільшим експортером пшениці у світі, Україна посідає п'яте місце. Разом на них припадає близько 30% світового експорту пшениці.

За оцінками Oxford Economics, проблеми з роботою портів Азовського та Чорного морів можуть скоротити поставки зерна на світовий ринок цього року на 86 млн тонн. Це приблизно 17% глобального експорту.

Із цього обсягу 52 млн тонн припадають на російський експорт, а ще 34 млн тонн – на український.

При цьому можливості України перенаправити зерно іншими шляхами обмежені. За оцінками аналітиків, альтернативні маршрути через Дунай та залізницю здатні компенсувати лише близько 17 млн тонн.

Додатковий тиск на світовий продовольчий ринок створюють посуха, кліматичне явище Ель-Ніньо та дефіцит добрив. Через сукупність цих факторів посилюються побоювання щодо нового глобального подорожчання продуктів.

Oxford Economics прогнозує, що світові ціни на продовольство у 2026 році можуть зрости на 11,8%, а у 2027-му – ще на 4,8%.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що через пошкодження портової інфраструктури експорт українського зерна ризикує впасти більш ніж удвічі, що загрожує світовій продовольчій безпеці.

Зазначалося, що Україна та Молдова домовляються про альтернативний залізничний транзит українського зерна до румунського порту Констанца.

Підпишіться на наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».

Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналі Pics&Maps.

ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM

Читати повністю…