Засновник WhiteBIT придбав частку в нідерландському виробнику люксових спорткарів Spyker

09.06.2026, 18:46 inventure.com.ua

Засновник і президент W Group та криптовалютної біржі WhiteBIT Володимир Носов придбав значну частку в нідерландському виробнику ексклюзивних спорткарів Spyker. Про угоду 9 червня повідомили обидві компанії, однак її фінансові умови та розмір придбаного пакета не розкриваються.

Згідно із заявами сторін, інвестиція передбачає не лише участь у капіталі автовиробника, а й інтеграцію бренду Spyker в екосистему W Group. Таким чином український підприємець розширює діяльність свого міжнародного холдингу за межі фінтеху та блокчейн-технологій, додаючи до портфеля активи з традиційного промислового сектору.

У W Group зазначили, що компанія трансформується з переважно фінтех- та Web3-екосистеми у диверсифікований міжнародний холдинг, який поєднує цифрові технології та реальні активи. У межах цієї стратегії Spyker стане частиною глобальної екосистеми групи.

Одним із ключових напрямів співпраці стане створення компанії Spyker Digital, яка займатиметься розробкою цифрової інфраструктури для преміального автомобільного сегмента. Йдеться про впровадження нових сервісів взаємодії клієнтів із брендом, а також цифрових інструментів управління та володіння дороговартісними активами.

Володимир Носов назвав угоду одночасно особистою інвестицією та стратегічним кроком для W Group. За його словами, партнерство спрямоване на збереження спадщини легендарного бренду та його подальший розвиток завдяки сучасним технологіям і виходу на нові міжнародні ринки.

Засновник і генеральний директор Spyker Віктор Мюллер заявив, що інтерес клієнтів до нової моделі Spyker C8 Preliator XXV підтверджує наявність попиту на повернення бренду. За його словами, співпраця з W Group забезпечить компанії доступ до нових технологій і довгострокової фінансової підтримки.

Spyker вважається одним із найвідоміших нішевих виробників люксових спорткарів у Європі. Компанію заснували в Нідерландах у 1880 році, однак сучасну версію бренду у 2000 році відродили підприємець Віктор Мюллер та інженер Маартен де Брейн.

Попри відомість бренду, масштаби його виробництва залишаються вкрай обмеженими. З моменту відродження у 2000 році компанія випустила лише 265 автомобілів ручного складання. У 2009 році Spyker продала 36 автомобілів та отримала виручку €6,6 млн, що було на 16% менше порівняно з попереднім роком.

Остання опублікована фінансова звітність компанії датується 2012 роком. Тоді виручка становила €6,1 млн, операційний збиток — €13,8 млн, а чистий збиток сягнув €114 млн. Штат компанії налічував лише 37 співробітників.

Історія Spyker неодноразово супроводжувалася фінансовими труднощами. Після придбання шведського автовиробника Saab у General Motors у 2010 році компанія зіткнулася із серйозними проблемами та вже через чотири роки збанкрутувала. Після відновлення бізнесу у 2015 році бренд знову оголосив про банкрутство у 2022 році через нездійснені інвестиції з боку російського бізнесмена Володимира Антонова.

Новий етап відродження Spyker розпочався у жовтні 2025 року, коли Віктор Мюллер досяг угоди з конкурсними керуючими та повернув під свій контроль усі торговельні марки й інтелектуальну власність компанії. Це дозволило розпочати підготовку до відновлення виробництва автомобілів.

Першою моделлю оновленого Spyker стане C8 Preliator XXV, офіційна прем’єра якої запланована на серпень 2026 року в межах престижних автомобільних заходів The Quail та Pebble Beach Concours d’Elegance у Каліфорнії. Автомобіль отримає двигун V8 twin-turbo потужністю 800 к. с., а максимальна швидкість становитиме 350 км/год.

Угода зі Spyker стала одним із найбільших кроків із диверсифікації бізнесу Володимира Носова та W Group, які раніше були відомі насамперед розвитком криптовалютної біржі WhiteBIT та інших цифрових активів. Інвестиція також відображає зростаючий інтерес технологічних підприємців до поєднання цифрових технологій із традиційними промисловими брендами та преміальними активами.