Закриття Ормузької протоки розділило країни Перської затоки: одні заробляють мільярди, інші втрачають

06.04.2026, 19:21 mind.ua

Іран теж виграв фінансово, після того як сам же і закрив протокуЗакриття Ормузької протоки Іраном після ударів США та Ізраїлю різко змінило економічну ситуацію в нафтових країнах Близького Сходу: частина держав отримує рекордні доходи через зростання цін на нафту, тоді як інші втратили більшу частину експортних прибутків.Джерело. Про це пише Reuters.Через Ормузьку протоку проходить приблизно п’ята частина світових поставок нафти та газу, тому її блокування стало одним із найбільших енергетичних шоків у світі.Після закриття протоки ціна на нафту Brent у березні зросла на 60% - це рекордний місячний стрибок.Через це світ отримав інфляцію та дорожчу енергію, але деякі нафтові країни почали заробляти більше.Найбільше від цієї кризи виграли сам Іран, Оман, Саудівська Аравія, тому що ці країни можуть експортувати нафту в обхід Ормузької протоки – через трубопроводи, порти на Червоному морі та інші маршрути.У Саудівської Аравії є великий трубопровід East-West, який з’єднує нафтові родовища з портом Янбу на Червоному морі. Його побудували ще під час ірано-іракської війни, щоб мати можливість експортувати нафту без Ормузької протоки.Попри падіння обсягів експорту, високі ціни збільшили доходи країни.А найбільше постраждали країни, які не мають альтернативних маршрутів експорту – Ірак, Кувейт і Катар.Їхня нафта фактично застрягла, бо танкери не можуть проходити протоку.За оцінками Reuters, доходи Іраку впали на 76%; прибутки Кувейту знизилися на 73%. Це мільярди доларів втрат лише за один місяць.Це один із найбільших фінансових ударів по нафтових економіках за багато років.Парадоксально, але Іран також збільшив доходи від нафти приблизно на 37%, зазначає Reuters.Зокрема, цьому допомогло різке зростання цін. Частину танкерів Іран пропускає, беручи чималу оплату за прохід.Деякі аналітики кажуть, що після цієї кризи Іран отримав нову геополітичну зброю - він показав, що може перекрити одну з головних артерій світової економіки.«Тепер, коли Ормузьку протоку одного разу закрили, її можуть закривати знову і знову. Це велика загроза для світової економіки», - зазначають аналітики.За оцінками International Energy Agency, конфлікт призвів до одного з найбільших енергетичних шоків у сучасній історії: зупинки постачання понад 12 млн барелів нафти на день та пошкодження приблизно 40 енергетичних об’єктів.Як вказують аналітики, опитані агентством, закриття Ормузької протоки може мати довгострокові наслідки: нафта стане дорожчою, енергетична безпека стане головною темою політики, а Близький Схід ще більше впливатиме на світову економіку.Із позитивного – це вплине на темпи розвитку альтернативної енергетики. Вже зараз французька енергетична компанія TotalEnergies разом із компанією Masdar оголосили про інвестиції $2,2 млрд у відновлювану енергетику в Азії - частково як реакцію на енергетичні кризи.Бекграунд. Нагадаємо, до того, як почалася війна на Близькому Сході, доходи росії від нафти впали вдвічі. російський бюджет зараз живе за принципом: чим більше криз у світі - тим більше доходів від нафти.Mon, 06 Apr 2026 18:31:00 +030020303364Новиниhttps://mind.ua/news/20303364-zakrittya-ormuzkoyi-protoki-rozdililo-krayini-perskoyi-zatoki-odni-zaroblyayut-milyardi-inshi-vtrachayuthttps://mind.ua/news/20303364-zakrittya-ormuzkoyi-protoki-rozdililo-krayini-perskoyi-zatoki-odni-zaroblyayut-milyardi-inshi-vtrachayut#comment_header_layerНовини на mind.uaВоєнний конфлікт,Іран,США,Нафта,Енергетична кризаВ Україні зросла частка авто з ДВЗ, електромобілі втратили позиціїУ березні 2026 року бензинові та гібридні моделі посилили домінування на ринку, тоді як частка електрокарів скоротилася з 14% до 4%В Україні в березні 2026 року автомобілі з традиційними двигунами охопили 64% ринку нових легковиків, торік цей показник становив 58%, тобто зріс на 6%.Про це повідомляє пресслужба Укравтопрому.Найпопулярнішими були бензинові моделі, їм належить 42% продажів нових авто, проти близько 37% у березні 2025 році.Частка гібридних авто збільшилась з 28% до майже 32%. Дизельні авто охопили 22%, проти 21% торік. З 14% до 4% впала частка електромобілів.На автомобілі з ГБО (працює на автогазі), як і рік тому, припало менш як 1% продажів нових авто.Лідерські позиції за сегментами посіли:бензинові авто – HYUNDAI Tucson;гібридні – TOYOTA RAV-4;дизельні – RENAULT Duster;електро – BYD Leopard 3.Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що ринок вживаних авто: у березні імпорт зріс на 18% та змінив лідера. Кросовери витісняють класичні хетчбеки, а частка електромобілів почала стрімко відновлюватися.Mon, 06 Apr 2026 18:13:00 +030020303360Новиниhttps://mind.ua/news/20303360-v-ukrayini-zrosla-chastka-avto-z-dvz-elektromobili-vtratili-poziciyihttps://mind.ua/news/20303360-v-ukrayini-zrosla-chastka-avto-z-dvz-elektromobili-vtratili-poziciyi#comment_header_layerНовини на mind.uaАвтоВалютні коливання: НБУ оновив офіційні курси долара та євро на 7 квітняРегулятор незначно підвищив вартість європейської валюти, тоді як американський долар продовжує втрачати в цініНаціональний банк України встановив нові показники офіційного курсу валют, які почнуть діяти у вівторок, 7 квітня 2026 року.Про це повідомляє пресслужба НБУ.Згідно з оновленими даними регулятора, вартість європейської валюти щодо гривні зросте на 1 копійку, зафіксувавшись на позначці 50,31 грн.Водночас американська валюта демонструє зворотну тенденцію: курс долара США знизиться на 7 копійок. Відтак офіційне котирування американської валюти становитиме 43,58 грн.Для розрахунків на 7 квітня актуальними є такі показники:1 долар США - 43,58 грн (попередня вартість 6 квітня - 43,65 грн);1 євро - 50,32 грн (попередня вартість 6 квітня - 50,31 грн).На поточному етапі на валютному ринку спостерігається помірна волатильність, спричинена адаптацією економіки до режиму керованої гнучкості курсу.Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що НБУ зафіксував зниження курсу основних валют на 6 квітня. Вартість євро опустилася до 50,31 грн, тоді як курс долара США наблизився до позначки 43,65 грн.Mon, 06 Apr 2026 18:09:00 +030020303359Новиниhttps://mind.ua/news/20303359-valyutni-kolivannya-nbu-onoviv-oficijni-kursi-dolara-ta-evro-na-7-kvitnyahttps://mind.ua/news/20303359-valyutni-kolivannya-nbu-onoviv-oficijni-kursi-dolara-ta-evro-na-7-kvitnya#comment_header_layerНовини на mind.uaУкраїна,КУРСИ ВАЛЮТ,НБУ,Долар,ЄвроЦіни на огірки в Україні пішли вниз, але помідори стрімко дорожчаютьТепличні огірки подешевшали на 10% через слабкий попит і зростання пропозиції, тоді як томати коштують до 170 грн/кг і на дві третини дорожчі, ніж торікБлижче до вихідних українські тепличні комбінати продавали огірки по 125–165 грн/кг, що в середньому на 10% дешевше, ніж тижнем раніше.Про це повідомляє пресслужба аналітичної платформи EastFruit.Понижувальну цінову динаміку учасники ринку пов'язують із суттєвим падінням попиту на тлі все ще доволі високих цін на тепличні овочі.У пресслужбі зазначили, що пропозиція огірків продовжує стрімко збільшуватися. Обсяги вибірок у тепличних комбінатах цього тижня помітно зросли завдяки сприятливим погодним умовам. Паралельно залишаються стабільними поставки більш дешевої імпортної продукції, ціна якої, як правило, не перевищує 100 грн/кг.За словами аналітиків, попри нинішнє зниження вартості, тепличні огірки в Україні наразі реалізуються в середньому на 25% дорожче, ніж у аналогічний період минулого року.Водночас на ринок України почали надходити перші партії тепличних помідорів від місцевих комбінатів, однак це не зупинило подальше зростання цін у цьому сегменті.За підрахунками аналітиків, перші партії тепличних томатів комбінати наразі пропонують по 150–170 грн/кг, що в середньому на 66% дорожче, ніж на старті сезону минулого року.За прогнозами учасників ринку, справді великі партії помідорів тепличні господарства зможуть відвантажувати не раніше ніж через два тижні.Водночас основну пропозицію на українському ринку як і раніше становлять імпортні овочі з Туреччини. За словами учасників ринку, турецькі томати пропонуються трохи дешевше, ніж продукція місцевих теплиць. Ціни на імпортні томати коливаються в межах 130–150 грн/кг залежно від якості та обсягів партій.Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що в Україні стартував сезон тепличних огірків нового обороту. Ціни тримаються на рівні 140–180 грн/кг, зниження очікують не раніше ніж за два місяці.Mon, 06 Apr 2026 18:06:00 +030020303357Новиниhttps://mind.ua/news/20303357-cini-na-ogirki-v-ukrayini-pishli-vniz-ale-pomidori-strimko-dorozhchayuthttps://mind.ua/news/20303357-cini-na-ogirki-v-ukrayini-pishli-vniz-ale-pomidori-strimko-dorozhchayut#comment_header_layerНовини на mind.uaАгро,бізнесППО росії в Криму у найгіршому стані за весь час війни, підрозділи не встигають відновлюватися – АТЕШТемпи втрат перевищують можливості росії ремонтувати або замінювати комплексиСистема протиповітряної оборони рф в окупованому Криму перебуває у найгіршому стані з початку повномасштабної війни через постійні удари та втрати техніки, які росія не встигає компенсувати. Про це повідомляють джерела руху опору АТЕШ.За інформацією джерела всередині російських підрозділів ППО на півострові, серія точних ударів поступово знизила ефективність ключових систем, зокрема С-400 і «Панцирь».Темпи втрат, за словами джерела, перевищують можливості росії ремонтувати або замінювати комплекси.Найбільше постраждали райони Джанкой, Євпаторія, Чорноморське.За словами агента руху опору, деякі позиції ППО, які існували ще місяць тому, вже повністю знищені або покинуті.«Позиції, які ми тримали місяць тому, просто не існують. Вони згоріли або їх покинули», - повідомило джерело.Як кажуть партизани, росія закриває «дірки» випадковими людьми – через втрати техніки та персоналу російське командування намагається закривати прогалини імпровізовано.За даними АТЕШ, до мобільних груп ППО залучають людей без військової підготовки, їх фактично навчають уже під час служби. Серед них є працівники окупаційних адміністрацій.Якість російської ППО в Криму падає не тільки через втрати техніки, а й через нестачу підготовлених операт