УКАБ: нові тарифи УЗ — це удар по малих виробниках і втрата доходів держави
Плановане підвищення тарифів на вантажні перевезення «Укрзалізниці» на 37% може мати критичні наслідки для економіки та агросектору, наголосив Олег Хоменко, директор УКАБ, під час експертної дискусії, організованої Центром транспортних стратегій.
Генеральний директор УКАБ Олег Хоменко підкреслив, що компенсувати збитки за рахунок зростання тарифів — це хибний шлях:
— Зростання тарифів — це не про розвиток, а про відтік клієнтів, зменшення виробництва та втрату доходів держави. Для агровиробників це означає фактичне вилучення коштів із їхньої кишені.
Він зазначив, що українські фермери працюють у «коридорі» світових цін, тож перекласти додаткові логістичні витрати на покупця неможливо.
Вантажна база аграріїв вже скоротилася через війну — площі зменшились орієнтовно на 10 млн га.
Додатковий тиск створюють акцизи на пальне та експортні мита.
Зростання тарифів призведе до зменшення експорту, перевантаження автомобільних доріг та падіння доходів бюджету.
Хоменко наголосив, що «Укрзалізниця» повинна зосередитись на підвищенні ефективності, а не перекладати тягар на агросектор:
— Зернові не мають дотувати інші вантажі. Війна та удари по інфраструктурі — спільна реальність, але це не виправдання для ручного управління. Потрібні системні зміни, а не латання дірок.
Найбільший удар — по малих виробниках
Основне навантаження, за словами експерта, ляже на дрібних фермерів, які не мають власного вагонного парку:
— Трейдери перекладуть витрати на них. І головне — тарифи не можна змінювати посеред сезону. Про зміни потрібно оголошувати завчасно — на наступний сезон.
Аби не пропустити найцікавішого, підписуйтесь на наш канал-Telegram
- Останні
- Популярні
-
-
-
-
-
- Вересень, 17
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- Вересень, 16
-
Новини по днях
18 вересня 2025
