Наш веб-сайт використовує файли cookie, щоб забезпечити ваш досвід перегляду та відповідну інформацію. Перш ніж продовжувати користуватися нашим веб-сайтом, ви погоджуєтеся та приймаєте нашу політику використання файлів cookie та конфіденційність. cookie та конфіденційність
Директор консалтингової групи "А95" Сергій Куюн під час брифінгу пояснив, що на зростання попиту на пальне вплинув збій у постачанні та збільшення споживання.
За його словами, за звичай, у листопаді ринок завмирає через входження у сезон меншого споживання. Цього ж року зріс попит на бензин, оскільки споживачі почали масово використовувати бензинові електрогенератори. Причина цього зрозуміла — енергетичний терор з боку країни-агресорки.
Водночас експерт зауважив, що різкого зростання цін не відбулося.
“Вулканічного зростання не спостерігали. Не можна сказати, що воно дуже різке і дуже критичне. Ринок відчуває цей “фактор генератора” головним чином через попит на бензин, традиційно автомобільне пальне, і зараз до цього попиту адаптується. За всіма підрахунками, якщо зростатиме кількість генераторів на сто тисяч в місяць, то ринок з цим постачанням впорається”, – зауважив Сергій Куюн.
Він також відзначив, що ціни зросли у найбільш популярних мережах, які отримали найбільшу частку цього нового попиту.
“Вони бачать, скажімо, що залишків пального – на 15-20 днів. Але через збільшення попиту ця цифра раптово скоротилася до 7-8 днів. Тобто є ризик, що в якийсь момент пального не буде вистачати. Відповідно вони підняти ціни, щоб перепасувати цей попит на менш популярні мережі”, – пояснив експерт.
Сергій Куюн заспокоїв, що у разі відсутності інших факторів, проблем із пальним в Україні виникати не повинно, а його здорожчання буде незначним.
