Українські дрони заблокували для росії можливість отримувати товари Чорним морем
Тепер з портів Туреччини судна йдуть до Петербурга навколо Європи, через Середземне мореросія перестала використовувати один із найбільших портів країни Новоросійськ для імпорту. Минулого року він, за даними InfraNews, прийняв 1,1 млн контейнерів – третє місце після портів Далекого Сходу та Санкт-Петербурга.Але зараз через атаки українських дронів на морському маршруті в Новоросійськ не залишилося контейнерних перевізників, доставка імпорту цим шляхом повністю заблокована.Джерело. Про це пише The Moscow Times з посиланням на джерела в кількох великих логістичних компаніях.Останні китайські компанії, які працювали на маршруті, у жовтні переорієнтувалися на Санкт-Петербург, говорив гендиректор компанії «Сі-Шіппінг» Алєксєй Гагарінов. Кількість суден у Санкт-Петербурзі з початку серпня, коли в Чорному морі дрони потопили перший контейнеровоз, зросла на 25-30%, каже керівник іншої російської компанії-агента з морських перевезень.Туди перенаправлено потік імпорту з Європи та США, який раніше йшов через Туреччину до Новоросійська, а також вантажі з Китаю, Індії, Ірану.В результаті вже за підсумками цього року через Великий порт Санкт-Петербург може пройти на 12-15% більше контейнерів, ніж у 2025 році - 1,55-1,6 млн TEU (стандартних 20-футових контейнерів) проти 1,4 млн, оцінюють експерти. А наступного року, за прогнозами, Санкт-Петербург може прийняти вже 2,7 млн TEU, побивши свій історичний максимум у 2,5 млн TEU, встановлений у 2018 р.У 2024-2025 роках ситуація в Балтійському морі загострилася, українські дрони почали атакувати порти в Санкт-Петербурзі та Ленобласті, і 2025-го до пітерських портів заходили в основному невеликі судна, обладнані для перевезення контейнерів, але влітку до Санкт-Петербурга почали повертатися великі контейнеровози.За даними ДК «Дело», вартість доставки контейнера з Китаю до москви через порт Санкт-Петербург у вересні була така ж, як доставка через Далекий Схід - $9,69 тис. проти $9,45 тис. У той же час за доставку через Новоросійськ перевізники вимагали майже $12 тисяч - з урахуванням військових ризиків.З портів Туреччини судна до Петербурга йдуть навколо Європи, через Середземне море, Гібралтарську протоку, Ла-Манш, Північне та Балтійське моря. В результаті замість маршруту до Новоросійська, який займав від 3 до 5 днів, доставка морем розтягується на 14-20 днів, а її вартість у перерахунку на контейнер збільшується з $500-1000 до $3000-3500.«І це було влітку та ранньою осінню, а взимку погодних ризиків більше, Біскайська затока та Північне та Балтійське море часто штормить, ризиків затриматися на маршруті більше», - зазначають експерти.Бекграунд. Тим часом, як повідомлялося, російський дизель уже прямує до США – танкер вийшов із Петербурга задовго до оголошення угоди Трампа з путіним, судно вийшло із порту ще 22 вересня.Tue, 20 Oct 2026 17:55:00 +030020311185Новиниhttps://mind.ua/news/20311185-ukrayinski-droni-zablokuvali-dlya-rosiyi-mozhlivist-otrimuvati-tovari-chornim-moremhttps://mind.ua/news/20311185-ukrayinski-droni-zablokuvali-dlya-rosiyi-mozhlivist-otrimuvati-tovari-chornim-morem#comment_header_layerНовини на mind.uaТуреччина,росія,морські перевезення,Перевезення вантажів,Чорне мореРоботу сервісів банку Revolut паралізував глобальний збійФінустанова ліквідовує технічні проблеми та запевняє, що кошти клієнтів перебувають у безпеціМіжнародний необанк Revolut зазнав глобального технічного збію, який порушив роботу банківських карток і мобільного застосунку для користувачів у різних країнах.Про це свідчать дані моніторингового сервісу Downdetector.Зранку клієнти у США, Великій Британії, країнах ЄС і Японії почали масово скаржитися на відхилення платежів під час розрахунків у магазинах і неможливість увійти до системи для перевірки балансу.У компанії відреагували на численні звернення та заявили про початок відновлювальних робіт.У Revolut наголосили, що технічна проблема не загрожує фінансовим активам чи персональній інформації клієнтів, а всі кошти залишаються в безпеці.Сьогодні послугами необанку користуються понад 80 млн фізичних осіб і більш як 750 000 корпоративних клієнтів по всьому світу.Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що банк Revolut отримав понад $2 млрд прибутку за 2025 рік. Фінустанова попередила про репутаційні ризики через енергоємність секторів ШІ та криптосфери.Tue, 20 Oct 2026 17:51:00 +030020311184Новиниhttps://mind.ua/news/20311184-robotu-servisiv-banku-revolut-paralizuvav-globalnij-zbijhttps://mind.ua/news/20311184-robotu-servisiv-banku-revolut-paralizuvav-globalnij-zbij#comment_header_layerНовини на mind.uaбанкінг,мобільний додаток,Фінтехросія залучила до виробництва «шахедів» 12 тисяч північнокорейців: більша частина з них працюють без зарплатЗавдяки дешевій праці північнокорейських працівників вдалося швидко масштабувати виробництвоПівнічнокорейців залучають до роботи в особливій економічній зоні «Алабуга» у Татарстані, де виробляють ударні безпілотники для війни проти України.За даними американських дослідників, працівники можуть отримувати близько $2,5 за годину, проте режим Кім Чен Ина забирає до 90% їхніх заробітків.росія залучила до розширення виробництва ударних безпілотників у Татарстані до 12 тис. працівників із Північної Кореї. Про це повідомляється у звіті американського Центру стратегічних і міжнародних досліджень (CSIS) та Інституту Джорджа Буша, оприлюдненому 14 жовтня 2026 року.Йдеться про особливу економічну зону «Алабуга», де росія налагодила виробництво безпілотників типу «Шахед». За оцінкою CSIS, завдяки дешевій праці північнокорейських працівників вдалося швидко масштабувати виробництво.Точний характер і масштаб участі громадян КНДР безпосередньо у виробництві дронів залишаються невідомими.За даними звіту, північнокорейським працівникам можуть платити близько $2,5 за годину. При цьому режим Кім Чен Ина забирає до 90% заробітків громадян, які працюють за кордоном. Це дає Пхеньяну валютні надходження, що можуть використовуватися для фінансування ядерної та балістичної ракетних програм.Автори дослідження вважають, що залучення працівників із КНДР – це експлуатація людей державою. Північнокорейська влада контролює їх працевлаштування, позбавляє можливості залишити місце роботи, а також забирає майже всі зароблені кошти.Резолюція Ради Безпеки ООН №2397 від грудня 2017 року вимагала повернути північнокорейських працівників із-за кордону до кінця 2019 року. Продовження такої трудової схеми в росії суперечить цій вимозі.За даними супутникового аналізу CSIS, від кінця 2021 року комплекс «Алабуга» виріс від двох будівель, що перебували на етапі будівництва, до території з 17 виробничими та пов'язаними об'єктами, які охоплюють до 116 будівель загальною площею понад 2,82 млн кв. м.На початку 2026 року дослідники оцінювали виробничу спроможність комплексу більш ніж у 5500 безпілотників на місяць. Супутникові знімки свідчать про подальше розширення інфраструктури.Раніше українська розвідка повідомляла про плани росії залучити до 12 тис. працівників із КНДР для підприємств «Алабуги». За даними ГУР, наприкінці жовтня 2025 року російські чиновники зустрічалися з представниками північнокорейської компанії Jihyang Technology Trade Company, яка займалася пошуком і відбором працівників.У звіті CSIS «Алабугу» описують як приклад спільної співпраці чотирьох країн: росії, Китаю, Ірану і Північної Кореї. Іран передав технології виробництва «шахедів», росія розгорнула завод на власній території, Китай постачає компоненти подвійного призначення та промислове обладнання, а КНДР забезпечує робочу силу.Для москви – це можливість нарощувати виробництво озброєння. Для Пхеньяна – валютні надходження й доступ до практичного досвіду масового виробництва безпілотників.Дослідники також попереджають, що режим Кім Чен Ина завдяки цьому набуває досвіду російського військового виробництва, який згодом буде корисним для розвитку власних безпілотних систем.Tue, 20 Oct 2026 17:20:00 +030020311183Новиниhttps://mind.ua/news/20311183-rosiya-zaluchila-do-virobnictva-shahediv-12-tisyach-pivnichnokorejciv-bilsha-chastina-z-nih-pracyuyut-bezhttps://mind.ua/news/20311183-rosiya-zaluchila-do-virobnictva-shahediv-12-tisyach-pivnichnokorejciv-bilsha-chastina-z-nih-pracyuyut-bez#comment_header_layerНовини на mind.uaозброєння,війна росії проти України,Північна КореяСтейблкоїни стають частиною фінансової інфраструктури: Payoneer оцінила масштаби впровадженняПонад дві третини міжнародних компаній уже використовують цифрові інструменти у своїй щоденній діяльностіФінтех-компанія Payoneer оприлюднила звіт Stablecoin Steps Up, у якому дослідила динаміку переходу міжнародного бізнесу від пілотних випробувань стейблкоїнів до їхньої повноцінної інтеграції у фінансову інфраструктуру.Про це повідомляє пресслужба компанії.Згідно з опитуванням топменеджерів великих платформ і маркетплейсів, 69% підприємств уже застосовують ці цифрові інструменти у своїй діяльності, а 82% розраховують зробити їх частиною розрахункових систем упродовж наступних трьох років.Головними чинниками популярності стейблкоїнів стали прискорення розрахунків, розширення доступу до нових ринків і зручність отримання коштів.Водночас половина респондентів планує протягом трьох років запустити власні фінансові сервіси на їхній основі, зокрема мультивалютні баланси, казначейські інструменти та інтегровані гаманці для клієнтів.Найбільшу ефективність від використання технології відчувають компанії із масштабною та складною географією діяльності.Зокрема, бізнес із присутністю більш ніж в 11 країнах удвічі частіше фіксує вимірювану вигоду від цифрових активів, насамперед у сфері розрахунків із підрядниками та постачальниками.Попри очевидну користь, ключовими бар'єрами на шляху масового впровадження залишаються технічні складнощі інтеграції, фінансова звітність, нормативні ризики та невизначеність відповідальності провайдерів.Водночас 90% компаній, які масштабували використання стейблкоїнів, вважають, що підсумкові переваги повністю перекривають витрати на їхнє впровадження.Бекграунд. Раніше Mind писав про фінтех у цифрах: 10 фактів про інду
- Останні
- Популярні
Новини по днях
20 жовтня 2026
