Росія повертає в експлуатацію старі літаки, − розвідка
Через гострий дефіцит авіапарку російські авіакомпанії збираються масово повертати в експлуатацію старі літаки, яким більше 30 років. Про це Львівському порталу повідомили у Службі зовнішньої розвідки України.
Такі плани є у російських авіакомпаній на 2026-2027 роки. Знову використовувати вони планують законсервовані літаки радянського та іноземного виробництва, більшість з яких має вік більше 30 років. Це вимушений крок на тлі скорочення авіапарку та відсутності можливостей для його повноцінного оновлення.
У межах продовженої до 2027 року програми відновлення вже повернули в стрій 10 із 12 запланованих літаків, серед яких – Ту-204/214, Іл-96 та Ан-148. Протягом найближчих двох років мають передати ще два відновлені Ту-204, попри їхню моральну й технічну застарілість.
«Паралельно російські авіакомпанії змушені розконсервовувати іноземні літаки. Зокрема, авіакомпанія “Россия” збільшує парк Boeing 747, успадкованих після банкрутства “Трансаэро”. Лайнери, яким понад 20 років, повертають до польотів після багаторічного зберігання, зокрема через нестачу альтернативної техніки», – кажуть у зовнішній розвідці України.
Відомо, що станом на жовтень 2025 року в парку найбільших авіакомпаній РФ було 1135 літаків, з яких експлуатували 1088. При цьому 67% флоту – борти іноземного виробництва, обслуговування яких ускладнене санкціями та дефіцитом запчастин.
Розвідники додають, що криза особливо відчутна й у вантажній авіації Росії: вантажообіг повітряного транспорту впав із 9,2 млрд тонно-кілометрів у 2021 році до 1,9 млрд у 2024-му.
Дізнавайтеся першими найважливіші і найцікавіші новини Львова – підписуйтеся на наш Telegram-канал та на сторінку у Facebook.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
20 січня 2026
