«Планова зачистка». Про що говорять нові операції ГУР Міноборони України у Криму?
Спецпідрозділ української розвідки знищив на аеродромі в анексованому Криму два транспортні літаки та дві радіолокаційні станції. Як використовувалася ця техніка і як її втрата позначиться на можливостях російської армії на Кримському півострові, розбиралися Крим.Реалії.
Українська розвідка заявила 25 вересня про знищення російських літаків та РЛС в анексованому Криму. Відповідне повідомлення опубліковано у телеграм-каналі ГУР МО України (Головного управління розвідки Міністерства оборони України).
У повідомленні йдеться, що спецпідрозділ «Примари» спалив два транспортні літаки Ан-26, а також уразив радіолокаційну станцію надводної обстановки та берегову РЛС МР-10М1 «Мис М1». ГУР публікує відповідне відео.
Втрати російської армії в Криму, завдані бійцями ГУР, були відзначені у зведенні Генерального штабу ЗСУ за 24 вересня.
Телеграм-канал «Крымский ветер» з посиланням на отриману від підписників інформацію повідомив, що 24 вересня близько 04:30 був найпотужніший вибух у районі аеродромів «Бельбек» і «Кача», точне місце визначити за звуком було складно. На думку підписників каналу, це був приліт. Перед цим працювала російська ППО, але вибух був окремо, через п'ять хвилин після того, як ППО відстрілялася, стверджують підписники каналу.
Російський очільник Севастополя Михайло Развожаєв у своєму телеграм-каналі написав, що загалом до шостої ранку сили ППО та Чорноморського флоту РФ збили 16 БПЛА (безпілотних літальних апаратів). По всіх цілях російські військові відпрацювали над морем на великій відстані від берега, стверджує підконтрольний Кремлю чиновник.
Російські військові атаку та пошкодження військової техніки не коментували.
На анексованому Кримському півострові транспортні літаки Ан-26 базуються лише на одному аеродромі – в Качі, де базується 318-й змішаний авіаційний полк ВПС та ППО Чорноморського флоту РФ. У складі цього авіаполку станом на 2022 рік перебувало 8 літаків Ан-26.
На кадрах із відео ГУР можна помітити бортовий номер «30» на одному з уражених літаків. Бортовий номер другого літака не видно, оскільки атака відбувається з боку кабіни.
Військовий аналітик Tom Bike проаналізував супутникові знімки аеродрому «Кача» за 22 та 24 вересня й виявив сліди вигоряння у двох місцях на стоянці літаків Ан-26. Свої спостереження він опублікував у соцмережі Х.
Це другий удар по аеродрому «Кача» менш ніж за тиждень. 21 вересня бійці спецпідрозділу ГУР МО України «Примари» підбили два російські протичовнові літаки-амфібії Бе-12 «Чайка», повідомляло ГУР. Крім того, як стверджується, знищено військово-транспортний вертоліт Мі-8.
Увечері 24 вересня телеграм-канал «Крымский ветер» опублікував відео прольоту Ан-26 над Сімферопольським районом у східному напрямку.
Чи було це перекидання після атаки на інший аеродром, наприклад, «Кіровське», чи це був плановий політ, невідомо.
Українська розвідка не повідомила, де саме було уражено дві радіолокаційні станції, але, судячи з їхнього призначення та кадрів відео, РЛС розташовувалися на узбережжі.
РЛС надводної обстановки – це система, призначена для виявлення та відстеження надводних об'єктів, таких як судна, буї та інші плавучі засоби, а також для навігаційного забезпечення та підвищення безпеки морського плавання в умовах обмеженої видимості.
Вона освітлює навколишній простір, визначаючи місцеперебування, швидкість, курс та дистанцію до цілей, що дає змогу вирішувати навігаційні завдання та уникати зіткнень.
Під час військового використання ця РЛС може застосовуватися для виявлення кораблів та катерів противника і видачі цілевказівок по них.
Існує безліч різновидів РЛС надводної обстановки – це «Буссоль-СМ», «Наяда-5МП», «Рубеж-ПТН», «Обзор» та багато інших.
Берегові радіолокаційні станції (БРЛС) МР-10М1Е та «Мис-М1Е» та їхні модифікації призначені для виявлення, супроводу й визначення координат та державної належності надводних кораблів і малорозмірних швидкохідних цілей у відкритих та прибережних районах моря. БРЛС забезпечують визначення координат і параметрів руху цілей у відносній та географічній системах координат, а також видачу даних в автоматизовані системи збору й обробки інформації. Розробником і виробником є Саратовський радіоприладовий завод.
Це не перша успішна атака на станції цього типу в Криму. Так, 31 серпня ГУР заявило про ураження в Криму БРЛС МР-10М1 «Мис М1». Про ураження таких самих берегових РЛС заявлялося 19 та 27 березня 2025 року.
Ан-26 – Curl («Вихор») за кодифікацією НАТО – багатоцільовий транспортний літак, розроблений у КБ імені Антонова. Ан-26 оснащений двома турбогвинтовими двигунами АІ-24ВТ та одним додатковим реактивним РУ-19А-300, встановленим у правій гондолі основного двигуна. Завдяки великій ширині отвору вантажного люка (2,4 м) та встановленню спеціальної трап-стулки можливе зручне навантаження як із землі, так і з кузова автомобіля, що значно прискорює та полегшує вантажно-розвантажувальні роботи.
Літаки Ан-26 вироблялися з 1969 до 2000 року в СРСР, в Україні та в Китаї. Це найбільш численний літак свого класу, було побудовано 1398 одиниць.
Основні технічні характеристики Ан-26 такі:
Існує понад 20 різних модифікацій літака Ан-26. Серед них Ан-26ЛЛ «Стандарт» («Калібрувальник»), інакше Ан-26КПА або Ан-26АЛК. Цей літак – літаюча лабораторія для перевірки роботи аеродромного радіотехнічного обладнання (РТО). З 1986 року переобладнано в лабораторії 20-серійних машин. Літаки використовуються для планового обльоту РТО всіх діючих аеродромів. Є також Ан-26РТР – літак радіотехнічної розвідки.
«Літаки Ан-26 Чорноморський флот РФ використовує не лише для перевезення вантажів та особового складу, а й для пошуку в морі українських десантних і безекіпажних катерів», – розповів Крим.Реалії на умовах анонімності військовий експерт із Криму, колишній український офіцер, підполковник запасу ЗСУ.
У вересні минулого року Ан-26 брав участь у пошуково-рятувальній операції, після того як над Чорним морем було збито російський винищувач Су-30СМ.
За неповний тиждень на аеродромі в Качі знищено чотири літаки та один вертоліт, а також дві радіолокаційні станції.
Усі ці засоби могли спостерігати за обстановкою в акваторії Чорного моря, брати участь у виявленні та/або знищенні українських плавзасобів, що прямують до анексованого півострова.
«Йде планомірна робота з розчищення шляхів для українських морських дронів. Знищення російських засобів спостереження у Криму створює дірки в радіолокаційному покритті під час спостереження за надводною обстановкою, і цим можуть скористатися Сили оборони України під час планування та проведення операцій», – вважає колишній український офіцер.
На його думку, замінити РЛС буде нескладно, оскільки це не найдорожче і не унікальне обладнання, але для цього знадобиться певний час.
«Інша справа – літаки Ан-26. Хоча в Росії й перебувало 137 таких літаків станом на 2024 рік, для заміни доведеться розшукати боєздатні екземпляри, підготувати їх і перегнати до Криму. На це піде чимало часу», – впевнений підполковник запасу ЗСУ.
У Криму літаки Ан-26 ремонтували на Євпаторійському авіаційному ремонтному заводі. У січні 2023 року російська влада виставила це підприємство на продаж.
- Останні
- Популярні
Новини по днях
26 вересня 2025
