Наш веб-сайт використовує файли cookie, щоб забезпечити ваш досвід перегляду та відповідну інформацію. Перш ніж продовжувати користуватися нашим веб-сайтом, ви погоджуєтеся та приймаєте нашу політику використання файлів cookie та конфіденційність. cookie та конфіденційність

Ремонт мосту в Іршаві: місяць робіт над столітньою спорудою

transkarpatia.net

Ремонт мосту в Іршаві: місяць робіт над столітньою спорудою

Минув місяць відтоді, як в Іршаві на ремонт закрили майже 100-річний міст через річку Іршавка, збудований ще в чехословацький період. Хоча фактично роботи розпочалися трохи раніше, 28 квітня. Розповідаємо, що вже вдалося зробити за цей період.Що вже зроблено: демонтаж, очищення та збереження автентикиВиконроб ТОВ «Санторіс» Ігор Чорний розповів про хід робіт. Насамперед, згідно з проєктом, було демонтовано давні клепані перила, бруківку та всі насипи під нею, щоб дістатися до основи мосту.«Зробили й піскоструминну очистку бетону арки з одного боку, нанесли антикорозійний захист, штукатурку, зараз шпаклюють колони. Відновлення самої арки триває. Перевірили також низ мосту, зняли «слабкий бетон», перемички», — зазначив Ігор Чорний.Для пішоходів залишили так званий технологічний прохід з одного боку мосту. Усі роботи узгоджувалися з відповідними службами (РЕС, комунальні підприємства, дорожня служба).Щодо нижньої частини прогонової будови, виконроб уточнив, що є локальні місця, які потребують відновлення, хоча видима частина споруди пошкоджена більше, ніж нижня.Також були демонтовані давні водовідводи. Їх, як і оригінальні клепані перила (ручна робота майстрів того часу), відправили на відновлення та оцинковку до Києва. «Ми намагаємося зберегти чехословацьку автентику мосту. Використовуємо надсучасні матеріали зарубіжних компаній», — підкреслив Ігор Чорний.Унікальна інженерна спадщина та плани на майбутнєІгор Чорний високо оцінює проєкт, залишений чеськими архітекторами: «Чехи реалізували дуже цікавий проєкт, кажу вам, як будівельник. Сам міст стоїть на опорах. Що цікаво, тут не поздовжні балки, а поперечні. А ці арки – несуча частина, яка тримає міст».Він також пояснив, що стара проїжджа частина споруди (між арками) була спроєктована з двома тротуарами по 1,40 м для проїзду карет. Сучасні тротуари з обох боків, за словами місцевих жителів, були добудовані у 1960-х роках.Незабаром ремонтники планують укріпити проїжджу частину мосту, оскільки інтенсивний рух автомобілів викликає вібрації. Також буде облаштоване сучасне та цікаве освітлення споруди згідно з проєктом.Виконроб Ігор Чорний висловив подяку керівництву Іршавської міської ради за сприяння та допомогу під час виконання робіт. Роботи тривають і в спеку, і в дощ, і навіть у вихідні.Хто виконує роботи та фінансуванняНагадаємо, ремонт мосту в Іршаві виконує ТОВ «Санторіс» з Києва, яке виграло тендерні процедури. Замовником робіт є Служба місцевих автомобільних доріг у Закарпатській області, на балансі якої перебуває ця споруда.Ремонт мосту – це спільний проєкт фінансування з обласного та співфінансування з міського бюджетів.Іршавчани та гості громади, підтримайте майстрів зі столиці, вітайтеся, питайте, як справи, щоб відчули нашу гостинність!Категорія : Суспільство Цікава стаття Медична Атестація за Новими Правилами: Закарпатський ОЦКПХ – Ваш Партнер у Професійному Розвитку

  • Останні
Більше новин

Новини по днях

Сьогодні,
10 червня 2025

Новини на тему

Більше новин