«Богдана» в бою точна і надійна, - артилерист 48 ОАБр Дмитро

27.12.2024, 09:50 gazeta-fp.com.ua

Якраз 48-ма Окрема артилерійська бригада (48 ОАБр) ЗСУ однією з перших в Україні отримала на озброєння дивізіони САУ «Богдана». І зараз ця грізна зброя нищить окупантів на Донецькому напрямку. Про можливості та бойову роботу на фронті, кількість пострілів на рік та чи витримує «Богдана» удари 203 мм рашистського «Піона», розповів АрміяInform головний сержант першої батареї дивізіону самохідної артилерії 48 ОАБр Дмитро.

Джерело: "АрміяInform".

Головна перевага — точність та дальність ефективного вогню

— Наш дивізіон одним із перших в Україні отримав на озброєння САУ «Богдана». Це сталося наприкінці 2023-го, і відразу почалось злагодження нашого підрозділу. Екіпажі перед цим пройшли посилену фахову підготовку, прийняли техніку і далі практичні випробування. Наші бойові розрахунки фактично з нуля «обкатали» САУ на полігоні, навчились прицілюватись та завдавати ударів з озброєння. Після бойового злагодження нас відразу відправили на фронт.

«Богдана» точна, надійна та сучасна. Її бойові можливості вражають, особливо тут, на Донецькому напрямку, в реальних бойових умовах. САУ — дуже точно б’є в ціль. Зазвичай, ціль уражається вже з другого пострілу. По ТТХ заявлена дальність вогню становить до 42 км осколково-фугасним снарядом, а активно-реактивним снарядом до 60 км може дістати противника.

Наша арта знищує ворога на відстані до 30 км

Тут, на Донеччині, наші артрозрахунки працювали по противнику максимум до 30 км. Знищували всі воєнні цілі рашистів, які передавала нам розвідка. Тільки за підтвердженими даними, це сотні бойових машин, БТР, БМП, танки, артсистеми, оборонні споруди, склади з боєприпасами та КСП.

З початку широкомасштабного вторгнення рф я працював на радянських САУ «Піон» та німецькій установці Panzerhaubitze 2000. Скажу, що стосовно точності ведення стрільби цим системам до «Богдани» далеко.

Вага — 28 тонн, запас ходу по трасі — 800 км, пересіченою місцевістю — 300 км. Машина доволі жвава: на трасі — 80 км/год, полем, звісно, ж швидкість трохи менша.

Броня витримує удари від «Піона» та підрив на міні

Під час роботи на позиціях на САУ обов’язково встановлюють РЕБи. Щоб протидіяти роботі FPV-дронів противника. Є спеціальні мобільні вогневі групи, які озброєні антидроновими рушницями та «стрілкотньою». Артобслуги також зі стрілецькою зброєю. І, звичайно, — маскування та протиланцетні сітки.

Якось трапилась прикра ситуація. «Богдану» атакували понад 5 дронів-камікадзе ворога. Удари взяла на себе броньована кабіна САУ. Бронезахист витримав, хлопців всередині, звісно ж, контузило, але вони залишись живими. Наша «Саушка» витримує навіть підрив на протитанковій міні. У цей день з екіпажем все було нормально, лише контузія.

На війні різне може статися, до всього треба бути готовим. «Богдана» дійсно дуже класно захищена щодо бронювання. Кацапські 203-мм «Піони» завдали по нас вогневого ураження касетними снарядами. Так от, машину посікло осколками, але нічого критичного. Хлопці живі — і це головне.

Про бойовий день артилеристів

Як в ідеалі минає звичайний робочий день обслуги САУ «Богдана»? Надходять координати цілі, визнається бойове завдання. Екіпаж відпрацьовує розгортання на вогневій позиції, наведення на ціль, постріл, коригування вогню, постріл, за потреби ще постріл, а потім швидке згортання та переміщення в «схованку» або на іншу позицію.

Це чіткий алгоритм дій. Ці навички вкрай необхідні розрахункам САУ, адже після стрільби потрібно не потрапити під контрбатарейний вогонь противника і безпечно покинути район виконання бойового завдання. Безпека екіпажу та збереження в боєздатному стані «Богдани» є приорітетом.

На відпрацювання одного бойового завдання в екіпажу йде стандартно дві-три хвилини — і артустановка робить перший постріл. Артилеристи запевняють, що можуть ще швидше. Загалом швидкість роботи САУ — це також велика її перевага.

За один неповний рік бойової роботи САУ «Богдана», біля якої працювали артилеристи, зробила вже понад 3000 пострілів. На інших установках у частині кількість вже перевалила за цифру 2000.

Про проблеми

Як і кожна техніка, «Богдана» може ламатись. Будь-які ремонтні та відновлювальні роботи екіпаж не має права робити. Адже САУ перебувають на сертифікаційній гарантії заводу-виробника. Тому всі «ремонтні маніпуляції» представники виробника проводять у безпечному і визначеному для цього місці. Екіпаж лише доставляє машину з позицій. Знову ж таки так, щоб про це ніхто не знав і тим більше не бачив.

Однією з поширених технічних несправностей «Богдани» є клин і заміна операційних кілець на гарматі. Деколи підвисає електроніка. Але заводчани оперативно все ремонтують, щоб машина якомога швидше повернулась до бойової роботи.