Наш веб-сайт використовує файли cookie, щоб забезпечити ваш досвід перегляду та відповідну інформацію. Перш ніж продовжувати користуватися нашим веб-сайтом, ви погоджуєтеся та приймаєте нашу політику використання файлів cookie та конфіденційність. cookie та конфіденційність
На раритетній автівці екіпаж подолав чималу відстань, щоб взяти участь у легендарному ралі та зібрати кошти задля допомоги постраждалим внаслідок повномасштабної війни.
Водій Міхал Кумега та штурман Світлана Кравс організували кампанію «RoadToHelp» для того, щоб допомогти дітям, які втратили батьків та домівки, внаслідок російської агресії. Зараз на рахунку «RoadToHelp» близько 40 тисяч злотих. Збір триватиме ще понад 20 днів.
«Ця подорож дуже символічна. Окрім доброї справи, вона підказує, що Львівщина має давню історію автоперегонів. Переконана, що нам вдасться її відродити і Львів стане постійним місцем старту на ралі до Монте-Карло», - зазначає Наталя Табака, керівниця управління туризму та курортів.
Подорож на 91-річному Peugeot 201C розпочалася від Палацу Потоцьких у Львові. Команда до Монте-Карло їхала тиждень і подолала 2309 кілометрів, що на 109 кілометрів більше, ніж очікували спочатку. Кожен етап був різним.
Євген Кравс, організатор мандрівки писав дорожні замітки про кожен день автопробігу. Ось, як описує пригоди на шостий день.
«Всього проїхали три країни: стартували в Австрії. Високі гори, тяжкі перевали. Екстримно! Потім Швейцарія, де -19 °C. В салоні ретро Пежо також мінусова температура. Запаси мінеральної води в багажнику замерзли, але авто підготовлене добре. Десь через 150 кілометрів після старту вже в Швейцарському Тіролі почали підводити гальмівні колодки в задньому правому колесі. Сучасне високотехнологічне авто такого випробування не витримало б. Ми найвищі в Європі гірські перевали таки здолали», - поділився Євген Кравс.
Далі була Італія з краєвидами озера Комо, а наступного дня – фінішна пряма.
«В Королівському автомобільному клубі на нас чекали. Хоч і не вірили, що нам вдасться здійснити щось подібне. Адже Ян Ріппер стартувавши на Монако зі Львова на автомобілі «Татра» у 1930 році не зміг подолати шлях через поломку авто. Ми «виправили» ситуацію та змогли довести, що навіть 91-річному ретроавто це можна зробити», - зауважив Євген.
Привітати польсько-український екіпаж у складі Міхала Кумєги та Світлани Кравс прийшов президент королівського автоклубу Монако Мішель Боєрі. Майоріли прапори трьох країн: України, Польщі та Монако.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.
