Наш веб-сайт використовує файли cookie, щоб забезпечити ваш досвід перегляду та відповідну інформацію. Перш ніж продовжувати користуватися нашим веб-сайтом, ви погоджуєтеся та приймаєте нашу політику використання файлів cookie та конфіденційність. cookie та конфіденційність
Німецька компанія Alpincamper показала перший повністю переобладнаний у дім на колесах електричний Volkswagen ID. Buzz.Прототип Buzz вказує на багатообіцяюче майбутнє для мініатюрних електричних кемперів.
Деталі
Розміри Buzz значно менші, ніж у Volkswagen Transporter, і ближче до невеликого "чобітка", такого як VW Caddy, що робить продумане переобладнання автівки у кемпер не таким простим завданням, як може здатися.
Фахівці Alpincamper розмістили довгий диван з боку водія навпроти кухонного блоку з боку пасажира. Комфорту всередині додає невеликий, схожому на димохід, висувний дах, створений для того, щоб по центру автівки можна було стояти у повний зріст. Цей компактний дім на колесах розрахований для двох мандрівників, які зручно розмістяться на вузькому двоспальному ліжку, яке розкладається з дивана.
Alpincamper розділяє кухню поперек проходу, розміщуючи мийку та одномісну індукційну плиту на головному блоці, а холодильник Dometic під диваном. Повністю електричне обладнання усуває потребу в зрідженому газі для роботи кухонного обладнання, доповнюючи повністю електричну безвикидну техніку ID.
Alpincamper Buzz також включає шафи для зберігання та полиці. Тепле освітлення, картата оббивка та меблі з морської піни додають трохи ретро-стилю, який нагадує про велику історію кемперів Volkswagen.
Alpincamper перетворив у дім на колесах саме ID. Buzz Cargo, а не пасажирський фургон, позбавляючи себе необхідності знімати купу задніх пасажирських сидінь. Двох передніх сидінь здається достатньо, оскільки в кемпері можуть спати лише двоє, але Cargo стандартно поставляється з трьома, і Alpincamper залишили їх, замість того, щоб перетворювати кабіну у двомісну. Електродвигун Cargo потужністю 201 кінська сила і акумуляторна батарея потужністю 82 кВт-год забезпечують до 425 кілометрів запасу ходу без підзарядки.
Дизайн Alpincamper наразі є лише прототипом, а тому не має орієнтовної ціни. Вантажний фургон Buzz Cargo коштує від 54 430 євро.
Ми також повідомляли, що німецька компанія Alpine створила кемпер з повноцінним робочим та спальним місцем на базі звичайного Ford Transit. Спеціальний автофургон спроєктований для використання двома "цифровими" мандрівниками й пропонує необхідне для роботи обладнання, яке з’являється, коли потрібно і ховається, коли не використовується.
