Наш веб-сайт використовує файли cookie, щоб забезпечити ваш досвід перегляду та відповідну інформацію. Перш ніж продовжувати користуватися нашим веб-сайтом, ви погоджуєтеся та приймаєте нашу політику використання файлів cookie та конфіденційність. cookie та конфіденційність
Mercedes-Benz може запропонувати унікальну модель для кожного з 7,7 мільярдів людей, що населяють планету Земля. Вибачте нас за гіперболу, але Mercedes дійсно має величезний асортимент автомобілів, деякі з яких не були прийняті добре. Яскравим прикладом є седан Mercedes-Benz A-Class.
В майбутньому A-Class може зникнути, оскільки він погано продається, однак є надія на повністю електричну серію. Закордонні ЗМІ поспілкувались з керівником проєкту платформи Mercedes EVA2 Хольгером Енцманном, який сказав, що платформа EVA2 буде використовуватися лише для великих електромобілів, таких як EQE та EQS, але не виключив меншого електромобіля. «Ви можете бути впевнені, що ми побачимо автомобіль у цьому сегменті», — сказав Енцманн.
На початку цього року Mercedes оголосив, що працює над новою платформою під назвою MMA. Вона унікальна тим, що її можна використовувати як для електромобілів, так і для транспортних засобів із двигуном, хоча перевагу надають електромобілям. Ймовірно, це стане поворотним моментом для Mercedes, коли компанія припинить виробництво електромобілів, які виглядають як продукти ICE, і натомість створюватиме автомобілі ICE на основі існуючих платформ EV.
Очікується, що платформа MMA з’явиться в 2024 році, але не очікуйте, що автомобілі, побудовані на ній, будуть дешевими. Як згадувалося раніше, Mercedes має намір вийти з сегмента початкового рівня або, точніше, перемістити стійки воріт сегмента.
Mercedes повністю очікує, що до 2026 року його частка на ринку різко впаде на 25%, але це не матиме значення. Збільшення ціни продажу легко компенсує зменшення обсягу.
Раніше theROAD. розповідали, що комплект від Brabus надає Mercedes EQS більше стилю та продуктивності.
