Наш веб-сайт використовує файли cookie, щоб забезпечити ваш досвід перегляду та відповідну інформацію. Перш ніж продовжувати користуватися нашим веб-сайтом, ви погоджуєтеся та приймаєте нашу політику використання файлів cookie та конфіденційність. cookie та конфіденційність
Polestar 2 — це останній електромобіль, який піддали перевірці безпеки, відомій як “лосиний тест”. Це маневр ухилення, призначений для перевірки динамічності автомобіля в небезпечній ситуації.
Незважаючи на відсутність спортивних претензій, команда km77.com була вражена роботою шведського електромобіля. Оснащений парою шин Continental SportContact 6, Polestar показав гарне шоу.
Перша спроба була зроблена на швидкості 81 км/годз вимкненим рекуперативним гальмуванням. На такій швидкості автомобілю не вистачило маневреності. Однак на швидкості 74 км/год Polestar прилип до дороги, як клей, і чудово склав тест. На цій швидкості увімкнулося рекуперативне гальмування.
Варто зазначити, що Polestar 2, про який йде мова, був оснащений пакетом Performance Package, який надає електромобілю 20-дюймові колеса, шини з кращим зчепленням, гальмівну систему Brembo та регульовані амортизатори Ohlins. В будь-якому випадку, він показав себе краще, ніж його близький суперник , BMW i4, автомобіль, який рекламується як найгостріший автомобіль у своєму класі.
Polestar показав дуже хороші результати під час тесту на слалом завдяки більш спортивним шинам і жорсткій підвісці. Мінімальний нахил кузова тримав автомобіль на місці, дозволяючи шведському електромобілю легко проїхати.
З кінцевим часом 22,8 секунди, це на 1,2 секунди швидше, ніж i4, і на 1,7 секунди швидше, ніж дорожчий (але набагато важчий) Mercedes EQS 580 . Це був досить вражаючий показ, і ми не можемо дочекатися, щоб побачити, на що здатний майбутній 872-сильний Polestar 5 , якщо його піддадуть таким же випробуванням.
