Toyota планує запустити нову систему допомоги водієві у 2028 році
Toyota планує представити нове покоління системи допомоги водієві на моделях 2028 року, а до 2030 року поширити її на більшу кількість автомобілів. Система працюватиме під наглядом водія та може виявитися функціональнішою за нинішні рішення компанії, повідомляє InsideEVs із посиланням на Nikkei.
За даними Nikkei, розробку Toyota описують терміном «Level 2++». Це не офіційна класифікація SAE, а маркетингове позначення систем, можливості яких розташовуються між другим і третім рівнями автоматизації. На другому рівні автомобіль може підтримувати задану дистанцію та центруватися у смузі, однак водій повністю контролює керування.
Системи, які автовиробники називають L2+ або L2++, можуть використовуватися на трасах і в містах для руху від точки до точки під наглядом водія. Водій повинен бути готовим утрутитися в керування. Нині Toyota пропонує адаптивний круїз-контроль із центруванням у смузі, допомогу під час зміни смуги та автоматичне паркування.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Як пише Nikkei, Toyota не планує покладатися лише на наскрізний штучний інтелект, за якого одна нейромережа обробляє всі завдання. Компанія має намір додати систему «запобіжників», яка контролюватиме роботу ШІ та блокуватиме неочікувані дії відповідно до параметрів, встановлених людьми заздалегідь.
Керівник Центру розробки програмного забезпечення Toyota Акіхіро Сарада заявив Nikkei, що компанія розвиватиме технології до технічного рівня Level 4, але комерційно пропонуватиме систему як Level 2++. За оцінкою Toyota, такий підхід може запобігти приблизно 60% нинішніх смертельних випадків і травм у дорожньому русі.
Також Toyota, за інформацією видання, веде переговори про партнерство з Waymo для виходу на ринок роботаксі. Подробиці можливої співпраці та її терміни поки не розкриваються.
Читай нас у Telegram та Sends
- Останні
- Популярні
Новини по днях
1 вересня 2026
