Разом з Віткоффом і Кушнером в москву прилетів глава МЗС Китаю

02.12.2025, 14:17 mind.ua

путін прийме спецпосланців Трампа увечері, заявили в кремліпутін у вівторок після 17:00 зустрінеться у кремлі зі спецпредставником президента США Стівом Віткоффом та зятем американського президента Джаредом Кушнером, повідомив кремль.«Після 17:00 розпочнеться російсько-американська зустріч. путін у кремлі прийме пана Віткофа, головного переговорника з українських справ американського, який прибуде сюди. Разом із ним також Джаред Кушнер буде, і відбудеться розмова», – сказав журналістам речник кремля Дмітрій Пєсков.Переговори триватимуть стільки, скільки потрібно, додав він.Літак, на борту якого, ймовірно, знаходиться Віткофф, приземлився в москві, повідомило агентство Інтерфакс із посиланням на авіаційні служби.Також стало відомо, що глава МЗС Китаю Ван І знаходиться у москві одночасно зі спецпосланцем США Стівеном Віткоффом.Як повідомляє ТАСС, 2 грудня Ван І провів консультації із секретарем Ради безпеки рф Сергєєм Шойгу. Обговорювалася взаємодія спецслужб рф та КНР, а також «актуальні питання міжнародної та регіональної безпеки».Переговори з Ван І відбулися за кілька годин до запланованої зустрічі путіна та Віткоффа в кремлі, на якій, за даними джерел Reuters, буде також присутній зять Трампа Джаред Кушнер.Після попередніх візитів Віткоффа критикували за те, що він приїжджав до Путіна один і покладався на допомогу кремлівського перекладача.Tue, 02 Dec 2025 13:50:00 +020020298074Новиниhttps://mind.ua/news/20298074-razom-z-vitkoffom-i-kushnerom-v-moskvu-priletiv-glava-mzs-kitayuhttps://mind.ua/news/20298074-razom-z-vitkoffom-i-kushnerom-v-moskvu-priletiv-glava-mzs-kitayu#comment_header_layerНовини на mind.uaвійна росії проти України,США,КитайОдна з найдорожчих угод в Україні під час війни: ТРЦ у Вінниці продали за понад 1,5 млрд грн20 листопада Антимонопольний комітет дозволив інвестфонду Inzhur REIT купити ТОВ «Аскор компані» Томаша Фіали, якій належить об’єктІнвестиційний фонд Inzhur REIT Андрія Журжія придбав вінницький торгово-розважальний центр Sky Park у Dragon Capital за понад 1,51 млрд грн.Про це повідомила пресслужба інвестфонду.ТРЦ Sky Park площею 30 тис. м2 розташований на центральній площі Вінниці. Усередині працює понад 150 орендарів, серед яких міжнародні компанії Bershka, PullBear, Stradivarius, Levi’s, Colin’s, KFC. Окрім магазинів та ресторанів, у Sky Park працює сучасний кінотеатр SmartCinema з сімома залами, фітнес-клуб і коворкінг. За розрахунками Inzhur, Sky Park генеруватиме для Inzhur REIT 15% річної дохідності у валюті. Наразі, вінницький ТРЦ є найбільшим і найдорожчим об'єктом фонду.Угоду вже погодив Антимонопольний комітет. 20 листопада регулятор надав дозвіл ТОВ «Інжур Скай» на набуття контролю над компанією-власницею ТРЦ – ТОВ «Аскор Компані». За даними сервісу Опендатабот, ця фірма раніше належала кіпрській «Юері холдінг лімітед», яка своєю чергою входить до Dragon Capital Томаша Фіали.Новий власник має сплатити ще понад 115 млрд грн податків до держбюджету. Зазначається, що це одна з найдорожчих угод в Україні під час повномасштабного вторгнення.Фонд Inzhur REIT – пайовий інвесфонд, що спеціалізується на інвестиціях у комерційну нерухомість. Наразі до фонду вже приєдналося 37 933 інвестори, середній чек становить 28,5 тис. грн. Загальна вартість всіх активів інвестфонду – 3,48 млрд грн.Tue, 02 Dec 2025 13:50:00 +020020298073Новиниhttps://mind.ua/news/20298073-odna-z-najdorozhchih-ugod-v-ukrayini-pid-chas-vijni-trc-u-vinnici-prodali-za-ponad-15-mlrd-grnhttps://mind.ua/news/20298073-odna-z-najdorozhchih-ugod-v-ukrayini-pid-chas-vijni-trc-u-vinnici-prodali-za-ponad-15-mlrd-grn#comment_header_layerНовини на mind.uaАМКУ,ТРЦ,Вінниця,бізнесГетманцев прокоментував відмову ЄЦБ надати Україні гарантії під кредит із заморожених росактивівЗа його словами, фінансова ситуація в Україні – «на межі» і викликає занепокоєнняГолова фінансового комітету Верховної Ради України Данило Гетманцев прокоментував відмову Європейського центрального банку (ЄЦБ) підтримати надання Україні великого репараційного кредиту під заставу заморожених російських активів.Він назвав назвав це «реально поганою новиною».За його словами, фінансова ситуація в Україні – «на межі» і викликає занепокоєння.«Реально погана новина про відмову Європейського центрального банку підтримати виплату Україні репараційного кредиту. Ви знаєте, ніколи не нагнітаю, але ситуація реально на межі», - написав він у телеграм-каналі.Він висловив обурення діями колег-депутатів, які чинять опір стосовно намагань прийняти бюджет.«На цьому тлі спроби зірвати бюджет політиканами виглядають особливо цинічно», - додав він.Як повідомлялося, ЄЦБ відмовився допомогти Єврокомісії в організації схеми з видачі заморожених валютних резервів росії у вигляді репараційного кредиту Україні.Бельгія, де в депозитарії Euroclear зберігається близько 185 млрд євро російських резервів, вимагає від ЄС гарантувати негайне повернення грошей у разі, якщо санкції з росії буде знято.ЄЦБ відповів, що це неможливо: така операція фактично буде еквівалентна прямому фінансуванню урядів (чиї зобов'язання у цьому випадку виконає центробанк), а статут забороняє йому це робити.Tue, 02 Dec 2025 13:25:00 +020020298072Новиниhttps://mind.ua/news/20298072-getmancev-prokomentuvav-vidmovu-ecb-nadati-ukrayini-garantiyi-pid-kredit-iz-zamorozhenih-rosaktivivhttps://mind.ua/news/20298072-getmancev-prokomentuvav-vidmovu-ecb-nadati-ukrayini-garantiyi-pid-kredit-iz-zamorozhenih-rosaktiviv#comment_header_layerНовини на mind.uaфінанси,Фінансові інструменти,БАНКИАграрії та бізнес б’ють на сполох: підвищення тарифів Укрзалізниці може зупинити виробництво та підірвати експортПідвищення тарифів УЗ без реформи тарифікації загрожує зупинкою підприємств, падінням експорту та новим фінансовим тягарем для аграріїв і ключових галузейУкраїнська економіка, яка працює в умовах повномасштабної війни, опинилася перед новим викликом – наміром Укрзалізниці підвищити тарифи на вантажні перевезення. Проти такого кроку виступають бізнес, аграрії та Міністерство економіки, яке наголошує: нинішній підхід є несправедливим і може завдати шкоди ключовим галузям.Про це йдеться на сайті всеукраїнської аграрної ради.У Мінекономіки зазначили, що загальне підвищення тарифів – нерівномірний удар по галузях.Міністр економіки Олексій Соболєв вважає, що підвищення тарифів УЗ – вимушена, але небезпечна ініціатива. За його словами, державі доводиться дотувати залізницю через падіння вантажопотоку після російської агресії, однак «загальне підняття цін» без оновлення застарілого Збірника тарифів (який не переглядали з 2009 року) лише поглибить дисбаланс.Соболєв заявив, що чинна система тарифікації ставить різні галузі в нерівні умови. Наприклад, для аграрного сектору й гірничо-металургійного комплексу підвищення ставок означатиме додаткові витрати до 600 грн на тонні – удвічі більше, ніж для інших. Такий тиск може призвести до зупинки окремих підприємств, особливо тих, які вже потерпають від дефіциту та високої вартості електроенергії.«Якщо після підвищення тарифів вантажі підуть на автошляхи або підприємства зупиняться, УЗ не отримає додаткових доходів. Тоді в цьому немає сенсу», – наголосив міністр.Водночас аграрії розповіли, що нові тарифи – це удар по конкурентоспроможності експорту.Аграрний сектор, який забезпечує валютну виручку та продовольчу безпеку країни, попереджає: рішення УЗ може стати критичним. За словами заступника голови Всеукраїнської Аграрної Ради Дениса Марчука, уже з 1 січня 2026 року тарифи планують підняти на 27%, а ще через пів року – на 11%.«Аграрна продукція вже є найдорожчою у перевезенні залізницею, тоді як низка інших галузей фактично дотується державою. Додаткове навантаження становитиме понад $200 млн щороку», – наголосив Марчук.На тлі уповільнення експорту через бойові дії та ударів по портам, будь-яке здорожчання логістики лише погіршить ситуацію. Україна вже відстає від минулорічних обсягів експорту на 6 млн тонн. За таких умов підвищення тарифів може зменшити рентабельність агровиробництва, обмежити можливості для експорту та підірвати валютну стабільність країни.Чому рішення УЗ викликає спротив:тарифи застарілі та несправедливі: один і той самий відсоток підвищення дає різні наслідки для різних галузей;загальне зростання такс без реформи призведе до відтоку вантажів на автошляхи, що позбавить УЗ доходів та збільшить навантаження на дороги;є ризик зупинки виробництв, особливо в ГМК та агросекторі, які працюють на межі через високу вартість енергії та логістики;експорт втратить конкурентоспроможність, що напряму вплине на надходження валюти до бюджету;фінансове навантаження перекинеться на державу, яка й так вимушена дотувати УЗ.Позиція бізнесу та держави: потрібен не стрибок тарифів, а реформа.Мінекономіки, аграрні асоціації сходяться в одному: перед тим як підвищувати тарифи, необхідно оновити Збірник тарифів і встановити справедливий перерозподіл витрат між галузями, щоб жодна з них не несла надмірного тягаря.ВАР уже звернулася до Прем’єр-міністра з вимогою втрутитися й не допустити рішень, які зруйнують експортні можливості країни.Умови війни вимагають швидких рішень, але ці рішення мають бути зваженими. Підвищення тарифів без реформи тарифікації здатне не покращити, а погіршити фінансовий стан «Укрзалізниці», водночас зупинивши виробництво та зменшивши обсяги вантажних перевезень.УЗ є критично важливою для оборони та економіки. Тому її тарифна політика, за словами аналітиків, має бути не просто збалансованою – вона має захищати, а не руйнувати українську економіку.Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що Укрзалізниця очікує падіння вантажоперевезень на 7% за підсумками 2025 року. Загальні обсяги перевезень вантажів з 2021 до 2025 року скоротилися майже на половину – з 315 млн тонн до 160 млн тонн.Tue, 02 Dec 2025 13:22:00 +020020298071Новиниhttps://mind.ua/news/20298071-agrariyi-ta-biznes-b-yut-na-spoloh-pidvishchennya-tarifiv-ukrzaliznici-mozhe-zupiniti-virobnictvo-ta-pidihttps://mind.ua/news/20298071-agrariyi-ta-biznes-b-yut-na-spoloh-pidvishchennya-tarifiv-ukrzaliznici-mozhe-zupiniti-virobnictvo-ta