Наш веб-сайт використовує файли cookie, щоб забезпечити ваш досвід перегляду та відповідну інформацію. Перш ніж продовжувати користуватися нашим веб-сайтом, ви погоджуєтеся та приймаєте нашу політику використання файлів cookie та конфіденційність. cookie та конфіденційність

Попри постійні обстріли з портів Одещини морським коридором експортовано 120 мільйонів вантажів

bessarabiainform.com

Попри постійні обстріли з портів Одещини морським коридором експортовано 120 мільйонів вантажів

Від початку функціонування Українського морського коридору порти “Великої Одеси” обробили 120 млн тонн вантажів, з яких 76 млн тонн — аграрна продукція. Лише у 2025 році перевезено понад 28 млн тонн, включаючи понад 15 млн тонн зернових. Про це повідомляє “Бессарабія INFORM”, посилаючись на Міністерство розвитку громад та територій України.

Завдяки Українському коридору вітчизняні виробники зберегли конкурентоспроможність на світових ринках та забезпечили стабільні валютні надходження у вітчизняну економіку. За оцінками НБУ, до 30% експорту металопродукції проходить саме через цей маршрут. Для агросектору економічний ефект оцінюється у 15–20% доданої вартості.

Український морський коридор забезпечив експорт продукції до 53 країн світу, включаючи Кенію, Джибуті та Бангладеш. Для ринків Північної Африки та Південно-Східної Азії саме морський шлях залишається економічно найвигіднішим, оскільки перевезення сушею робило б українське зерно неконкурентним за ціною.

Попри постійні обстріли портової інфраструктури, Український коридор продовжує функціонувати та залишається ключовим елементом глобальної продовольчої безпеки, забезпечуючи стабільне постачання зернових у регіони з обмеженим доступом до інших маршрутів.

Створення та стабільна робота морського коридору зміцнюють транспортну інфраструктуру України, сприяють диверсифікації експортних маршрутів і підвищують економічну стійкість країни.

Український коридор було створено після припинення роботи “зернового коридору”, організованого за ініціативою Президента України Володимира Зеленського за підтримки ООН та Туреччини. Після чергових блокувань з боку росії, яка була на той момент однією зі сторін угоди, було впроваджено альтернативний маршрут, який і отримав назву Український морський коридор.

На відміну від зернового коридору, новий морський маршрут дає змогу транспортувати не лише агропродукцію, а й інші товари. Це стало одним з ключових факторів економічної стабілізації під час війни.

  • Останні
Більше новин

Новини по днях

Сьогодні,
13 травня 2025