Наш веб-сайт використовує файли cookie, щоб забезпечити ваш досвід перегляду та відповідну інформацію. Перш ніж продовжувати користуватися нашим веб-сайтом, ви погоджуєтеся та приймаєте нашу політику використання файлів cookie та конфіденційність. cookie та конфіденційність

Пальне на заправках дешевшає: чому ситуація може швидко змінитися

borgexpert.com

Пальне на заправках дешевшає: чому ситуація може швидко змінитися

Пальне на заправках України знову може подорожчати. Цінові «здобутки» за останні тижні може перекреслити повернення акцизу на моторне паливо. Розбираємось, що відбувається на ринку нафтопродуктів та до чого готуватися автовласникам. Що з цінами Ціни на пальне в Україні падають. Так, 11 серпня, порівнюючи з попереднім торговим днем, зафіксовано просідання цін на всі види пального, крім бензинів А-92 та А-95, вартість яких залишилася незмінною. Згідно з даними Консалтингової групи «А-95», бензини А-95 та А-92 зберегли ціни на рівні 49,88 грн та 48,21 відповідно. А-95 преміум став дешевшим на 4 коп./л — 51,01 грн/л. Дизпаливо за добу подешевшало на 11 коп./л — до 53,56 грн/л, а автогаз просів у ціні на 13 коп./л і вже коштує 27,13 грн/л. Цінові «здобутки» на ринку пального можна пояснити декількома факторами. По-перше, впливає зниження світових котирувань нафти, яка з початку серпня впевнено тримається нижче 100 $/барель. По-друге, зростають обсяги поставок до країни. Цьому треба завдячувати скасуванню держрегулювання цін, що дозволило відкрити ринок і активізувати максимальну кількість постачальників. «Наприклад, у липні було 355 постачальників, тоді як до війни їх було менше 100. Тобто постачати нафтопродукти почали не тільки професійні учасники, а також аграрні, транспортні та промислові підприємства, які раніше не імпортували пальне, а купували на внутрішньому ринку», — розповів директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн. За трьома ключовими марками моторних палив ситуація змінювалася нерівномірно. Те, як має працювати ринок, спершу було продемонстровано на прикладі зрідженого газу. Тобто спочатку це профіцитне постачання, в результаті — зниження ціни. І якщо ще на початку червня ціна була десь в межах 40 грн, то зараз її коридор становить 25−28 грн. Аналогічна тенденція прослідковується на ринку дизельного пального. Вже понад місяць обсяги добового постачання є більшими за об’єктивні потреби країни. «Це говорить про те, що багато пального йде на склади, на запаси. Це добре, оскільки ми зараз заходимо в сезон пікового споживання, який стартує в серпні і закінчується в жовтні», — каже Сергій Куюн.
  • Останні
Більше новин

Новини по днях

Сьогодні,
28 березня 2024